Купил XR400R Опции

[Kopcak]

В пятницу проснулся в пять утра (ночевал у друзей в Москве), домчался до Домодедово и от туда на самолёте до Казани. В 12 мы уже встретились с Егором. Краткий инструктаж и вперёд, на Москву!

"Сообщение Егора о продаже с описанием мотоцикла"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

"Описание мота из личной переписки"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Где-то между Гороховцом и Вязниками в 19.00 по Московскому времени двигатель приказал долго жить...

Ахтунг! За пятёру новенькая Газель домчала меня до гаража. И в 5.00 мотоцикл был в гараже... За сутки я его привёз.

Скоро будет вскрытие... В моей голове каша, шум ветра, разочарование и прочая канитель.

Информация для штатных экстрасенсов:

Температура двигателя(крышки головки) поднялась до 120°С, скорость 100км/ч. Мотор говорит ГХРРР(в первые секунды подумал, что цепь слетела или корзина открутилась) создавая тормозящий момент на заднее колесо. Я выжимаю сцепление и останавливаюсь. Мотор проворачивается киком легко, создавая лёгкую иллюзию компрессии и немного посторонних звуков.

[dmy]

Парни, понимаю всю трагичность случившегося, но имейте голову обвинять человека в том, что мол он и масло не менял, а если менял то экономил жутко, да и о скорой кончине мотора догадывался....! вы что ?! не зная человека, его отношение к жизни, к технике, ни разу не пощупав его моц! Я лично Егора уже знаю достаточно, чтоб абсолютно ответственно утверждать, что с его стороны даже мыслей о подвохе НЕ БЫЛО и БЫТЬ НЕ МОГЛО! Мы все здесь - ездящие на двух колесах с мотором, вообще то под Богом ходим и немажористое большинство из нас отлично понимает, что любая пакость, тем более собрату по святому- байку, ох как может быть чревата. Егор это прекрасно понимает, и никогда на такое бы не пошел бы ни при каких обстоятельствах!!!! Я не собираюсь оправдывать его - он в этом не нуждается!, и давать характеристик, но это в высшей степени порядочный и нормальный человек, очень уважаемый в казанской оффроудной компании и известный парням из оффроудпиплов. Моц он свой любил и лелеял, бабла в него вкладывал прилично, пытаясь довести до совершенства. Но в последнее время ему уже не хватало подвесок XR-ра, очень хотелось эл. стартера, жидкостного охлаждения и более мощного генератора. Короче ему нужен был дуал спорт. Поскольку у меня точно такой же моц (купленный мной у Адепта), мы много ощались с ним, в том числе и на технические темы, темы обслуживания и тюнинга. Егор не собирался этот моц продавать в этом сезоне! Но все активнее смотрел в сторону более современных дуал спортов и нашел то что хотелось, но потом откинул эту мысль, так моц показал себя в последней поездке по Уралу великолепно(а это не местная покатуха), да и вложено в мотоцикл было много и денег и сил и времени. . Фактически я (а не он по "злому" умыслу), видя, как он уже перерос XR, сподвигнул его к продаже, ибо видно было, что он нашел то что более подходит для его целей. Я очень сочувствую Ивану, и не хочу фантазировать о том, правильно или неправильно он перегонял мотоцикл, я с ним рядом не ехал и не видел режима в котором работал двигатель. Но то что на 48 звезде нельзя было ехать продолжительное время со скоростью 100-110 - это факт! Все знают, что это за мотор и он не любит оборотов, кроме того, воздушное охлаждение! С такой звездой крейсерская скорость - максимум 90, а лучше 80-85! При всем сочувствии к Ивану, честно не понимаю, что можно в этой ситуации предъявить Егору? Мотоцикл осматривался в живую, а не по фото и видео. Оценить его реальный износ не смог бы не только Егор, но думаю и проф. механик (без разборки). Разве что экстрасенс. Даже подобные случае с гарантийной, новой техникой - предмет отдельного разбирательства и экспертизы для выяснения причин и оценки того, можно ли подобное считать гарантийным случаем?