Восстановление стокового глушителя, После шаловливых ручек :) Опции

[Конан]

Всем привет.

Проблема такая:
Имею стоковый глушитель от Xr250 Baja. Так вот в этом глушителе нету флейты. То есть, если снять хромированный наконечник, то остается только тонкая пластина с резьбой, для крепления этого наконечника. Далее в около 10 см вглубь глушителя появляется стенка из нее выходят две трубы и, опять же результат чьих-то колхозных ручек, выбито отверстие в стиле зубила+кувалда
Хочу попытаться максимально приблизить к заводскому варианту или хотя бы сделать звук близкий к стоку, но при этом не задушив двигатель больше, чем сток. Как-то так...

Фоток пока что нету в связи с тем, что я не могу найти зарядку для аккумуляторов фотоаппарата.

Дабы он не орал как граммофон, временно "вставил" в хромированный наконечник трубку с внутренним диаметром 16мм и длиной около 10 см. Звук очень тихий, но есть несколько сомнений и парочка нюансов, например: выглядит это колхозно и не слишком ли это задушило двигатель.

P.S. Хотел купить б/у стоковый глушитель и уже почти договорился, но в связи с тем, что форум позитива "упал", шансы, что я куплю его близки к 0, а кататься хочется Так что с нетерпением жду ваших советов.

[i-denis]

Я понятия не имею сколько жрет 650ка. по этому имхо какие либо сравнения проводить бесполезно.
Да и сам вопрос дискуссионный, так как ты ни доказать ни подтвердить стиль катания не можешь, впрочем как и другие участники - таким образом не представляется возможным установить одну единственную истину

[alistair]

Я понятия не имею сколько жрет 650ка. по этому имхо какие либо сравнения проводить бесполезно.
Да и сам вопрос дискуссионный, так как ты ни доказать ни подтвердить стиль катания не можешь, впрочем как и другие участники - таким образом не представляется возможным установить одну единственную истину

Я бы предложил после такого прохвата слить остатки из бака полностью и убедиться что резерв сильно "похудел".

[astr]

Я бы предложил после такого прохвата слить остатки из бака полностью и убедиться что резерв сильно "похудел".

Если комментарий насчет 650, то там пластиковый бак, все видно через крышку, и уши создают два резерва, чтобы выжрать всё нужно сильно наклонить мот налево. Из 18 осталось чуть менее 1. А насчет бахи проверка проста залил полный, откатал, залил снова полный засек км и литры, не имеет значения сколько там резерв, хоть 1 литр хоть 10. А на заправках у нас больше показаний литража как-то не заливают, меньше - пожалуйста.