доработка системы "впуск-выпуск" как у drz250, привет, америка! Опции

[shupaltse]

так как уже в нескольких темах поднималось обсуждение и появились экспериментаторы, решил объединить их в этой теме.

трэд переплетается с темой про доработку карба, но здесь хочется собрать более конкретную инфу в духе "стоковый или раздушенный дрз".
так же есть вариант возвращения к стоку у райдера Rem и обсуждалось в ветке про bsr32.

в связи с установкой глушителя от дрз250 спрашивается...
может ли сказаться на ресурс мотора какая-либо раздушка, в случае если подход был не комплексным (не трогать ни аирбокс/фильтр, ни жиклеры в карбе)? например, какой-нибудь нагар где-нибудь там (ну, вы лучше знаете где)) или что-нибудь ещё.
проверить "настроенность" системы позволяет только цвет электродов свечи?
и в завершении традиционный номер от меня: характер звучания мотора при раздушке выхлопа может измениться?

[Vitekzu]

Мнения разделились. Наверное надо попробовать.

Я судил по мегазипу. Судя по фоткам у ДРЗ действительно шноркель больше.

И скоро от соклубника должны быть отзывы о комплекте жиклеров Дайноджет Stage2.

Поставил Лёха дайноджет... При первых покатушках восторга от прибавки нет. Правда рычажок ускорителя при сборке был сломан. Посмотрим ощутит ли чего когда прикатается.


Кстати, Лёха сказал что похоже у него был небольшой провал из-за того, что (как я понял) струя ускорителя в иглу била. Так что чтобы не рисковать, направляем струю чутка в обход иглы )