Сетка в карбе, нужна ли? Опции

[mentos]

Стал снимать карб и обнаружил две сетки: со стороны фильтра - большая и со стороны движки - маленькая, кривая. Возник вопрос: зачем лишнее препятствие на пути смеси в камеру сгорания? Есть ли кто удаливший ее? Отпишите про впечатления.

[Serg696]

Я когда снимал карбюратор для чистки и из любопытства пощупал пальцем внутри патрубка и на шёл там вот такое колечко с сеточкой

А такого как в руководстве кольца с сеточко нет. В руководстве он обозначен позицией 31, а на Мегазипе - 51.
Я подозреваю, что это колечко создаёт завихрения воздуха и способствуют лучшему перемешиванию воздуха с парами бензина.

Quote (val-makhin)

Люди впуски полируют

Это от незнания Гидравлики и аэромеханики. Есть ламенарное и турбулентное движение потока жидкости и газов, различаются скорость и характером завихрения. И коэффициенты сопротивления трубопроводов при разных скоростях считают по разным формулам. В своё время её сдавал А.Галендбеку в Горном в Питере, заставил выучить , спасибо ему большое.
А при высоких скоростях потокам сложнее смешиваться, как пример проверка машин на обтекаемость, там струйка дыма не смешивается из-за высокой скорости потока воздуха.
Только не обижайтесь, а примите как лично моё мнение. Хоть и обычные японцы раздолбаи судя по тому как обслуживают технику вообще, но инженерам надо отдать должное, весь мир на них равняется. А тут ребята из Мухосранска ( ну к примеру Мончегорска) взяли и доработали технику и чем там инженеры в Японии занимаются, поувальнять к чёртовой матери .
Может резиновый патрубок между карбюратором и фильтром тоже выкинуть, подумайте почему там такая форма конусообразная?
Можете ругать .