 Резиновый патрубок между двигателем и карбюратором 1997 г. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
23.4.2008, 19:39
Сообщение
#1
|
|
 Главный  Группа: Администраторы Сообщений: 53756 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация:  350 
 |
Приглашаю к обсуждению темы.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
 |
Ответов
|
10.6.2009, 5:15
Сообщение
#2
|
|
 Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55
|
Huandi, может поплавковый клапан немного подклинивал на сухую, потом когда проехался приработался.
Всё равно каждому решать самостоятельно, закрывать или нет. Я тут ещё подумал  , если клапан закрыт при постановке мотоцикла на стоянку, и бензин не течёт, то вроде нет никаких других факторов заставить его пропускать со временем. На машинах ведь нет краников и всё работает. Но это только моё мнение и никому я его ненавязываю Huandi, хорошо бы потом узнать в чём крылась загадка такого поведения хитрого клапана.
-------------------- Мир тебе, брат.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.8.2025, 22:19 |