dr-200 пропала компрессия, износ ЦПГ? Опции

[martinsoft]

Здравствуйте, на руках старенький SX-200, перестал запускаться с кика (только с толкача), нестабильные холостые (приходится сильно закручивать винт дроссельной заслонки), поддымливает. Снят цилиндр и поршень (кстати без снятия двигателя), в целом состояние деталей приемлимое,



за исключением колец (зазор вставленного в цилиндр верхнего кольца составляет более 0,7 мм, у нижнего близко к норме - 0,3 мм, верхнее кольцо намного больше изношено в сравнении с нижним). Поршень был установлен неправильно (стрелка смотрела в сторону карбюратора), перевёрнутая головка с клапанами держит керосин. Настораживает большой зазор вставленного в цилиндр поршня - на фото видно с одной стороны кромку верхнего кольца с замком.




К сожалению заказывал только новые кольца и прокладки (приехали), неохота ждать ещё месяц поршень. Будет с новыми кольцами и старым поршнем компрессия?

[LoneWolfRU]

по колодцу этой шпильки идет масло к распредвалу

[martinsoft]

по колодцу этой шпильки идет масло к распредвалу

Куплена в магазине крепежа закрытая сверху гайка М8 и поставлена вместе с медной шайбой на эту шпильку - течь масла прекратилась. Теперь не много не в тему, стоит катушка зажигания от мопеда японского (на родной тоже есть искра, но слабая - не заводится), так-же была восходовская (напряжение на катушке 100-200 вольт - они подходят, эта катушка показывает лучший результат по зазору пробоя). Но уже сменены четыре свечи

1. Denso *24* (через exist)
2. ngk *DR5*
3. ngk *DR6*
4. ngk *DR7*

ngk брал скопом в магазине лодочных моторов (благо есть всегда), отличаются высотой вылета внутрь камеры (холодная-горячая), в итоге все дохнут в промежутке 10-30 км пробега. Симптомы - с трудом заводится, глохнет при добавлении газа, работает в узком нижнем диапазоне оборотов. Искра после этого на них есть (вроде как обычная), иногда бьёт вбок. В чём причина выхода из строя - пробивает помехоподовляющий резистор в свече?