Yamaha TT600R, Ну, и куда на нём? Опции

[80-й крейсер]

Всем доброго времени суток!
Долго искал рабочую и радующую глаз 250-ку в Питере, но, так и на срослось.
Кикнули по ТТ600 и приятно забормотал моторчик. Да и с виду глянулся сразу аппарат...Передачки включаются. И даже едет! Зацепило. Купил.
Знаю, что редкая в наших краях птица (хотя и произведена в Италии, но привезена из Ипонии). Завтра забираю из магаза. Мануал нашёл только на аппарат 2004года, а у меня 1999-й.
Вопрос к Знатокам:
1. В чём отличие модели 99-го от 2004-го года? Ежели значительное, то поможите найти мануал.
2. Бак на одно ведро, вес 160 КеГе - куды ехать-то на нём? А я ведь и на небольшой дальняк хотел проехать (1200км)?
3. Для говен явно тяжёл или можно попробовать без экстрима??
4. Самые больные места этих аппаратов может кто ведает? На что ососбо обращать внимание при эксплуатации?

[80-й крейсер]

Главное голову не выключать
На счёт головы это правильно. Еще на трофи рейдах у нас было мнение, что успех зависит на 25% от резины, 25% от машины и 50 % от пилота. Так, впрочем, и везде - квадры, снегоходы, эндуро.
Разложиться по полной и на 50-ти кубах можно, а можно и много тысяч вёрст на GS1200 по Африканскому Сахелю гонзать без потерь.
Так-то меня Господь силушкой не обидел. Рост 180, вес 85 (старческий животик 5 кг), с трамплинов и самолётов прыгал многократно (хвастаюсь).
По аппарату пока непонятки: слабые места, осбенности эксплуатации и пр.
Сегодня на техосмотре "бывалый" парень задвинул, мол, покатайся до осени и срочно сливай, т.к. Итальянец и будуп проблемы с расходниками и прочие "итальянские" косяки. (Сделал при этом страшные глаза)
В душе улыбнулся, покивал согласно головой, хотя прекрасно знаю, что и авторизованные дилеры Пианины и Экзист за деньги хоть чёрта лысого привезут.
Может я ещё нахожусь в эйфории от покупки? Так окатите меня холодным душем ПРАВДЫ...