 Регулировка вилки, пробивает |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
23.4.2008, 19:39
Сообщение
#1
|
|
 Главный  Группа: Администраторы Сообщений: 53756 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация:  350 
 |
Приглашаю к обсуждению темы.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
 |
Ответов
|
19.4.2012, 11:27
Сообщение
#2
|
|
 Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37
|
Цитата(alistair @ 19.4.2012, 11:13)  Не забывай - это числа от DRZ-250. Вилка там другая (начинка точно отличается). Ни чем она не отличаеться заказывал себе направляющие на джебел от ДРЗ всё подходило и нижний клапан такой же сальники и пыльники одинаковые соответственно диаметры все одни и те же соответственно и внутренний обьём такойже разница возможна только в количестве шайб на клапане а это 1-2 грамма не более 
--------------------  Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
|
23.7.2012, 10:44
Сообщение
#3
|
|
 вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13263 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230
|
Цитата(VIT @ 19.4.2012, 12:27) разница возможна только в количестве шайб на клапане а это 1-2 грамма не более а можно по подробнее про шайбы? если на дюбеле клапан такой-же ,то можно ли подложить туда шайбы , и что при этом изменится? -------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.8.2025, 0:30 |