Временная тема, Готовим опрос по моторезине Опции

[car-bon]

Идея такова: для новичков, вопрошающих: "Какую резину ставить?", нужно подготовить опрос: "Какую моторезину пользуют форумчане?"
Имею недостаточную квалификацию в данном вопросе, посему, прошу помощи форумчан!
Вполне понятно, что акцентировать внимание на бренды, эдесь не логично. Кенда К270 и К760 - две большие разницы!
Давайте, коллективным разумом форума, сформулируем кратенький (10-15 наименований) список, наиболее распространенных конкретных моделей моторезины.
По итогам этой темы, впоследствии удаленной , будет подготовлен опрос ...

[v-nax]

Катаем два комплекта:

Я: Хайденау К-60 - перед; Кенда Трекмастер - зад.
Серега: Кенда К-270 Дуал Спорт - перед; Митас Е-09 - зад.

Перед: на асфальте пользуюсь практически только передним тормозом, Хайденау рулит неистово. К-270 таким сцеплением похвастаться не может. В чаче замыливаются обе, но К-270 лучше цепляет колею. С К-60 по раскисшим полям и колеям я полетал мама не горюй, так, что К-270 здесь предпочтительней, хотя тоже компромисс. Грейдер обе держат хорошо.

Зад: За счет Трекмастера можно выехать почти отовсюду, главное не сцать и прибавлять газу. Везет хорошо и в чаче, и на грейдере. Да и на асфальте - приемлемо, на 120 не колбасит почти, 80-90 - без проблем. 100 под дождем - как по сухому. Естественно - тормозить надо заранее, блокируется легко.
Митас Е-09 - хорошая компромиссная покрышка. В чаче замыливается быстрее, на мягких грунтах таскает ее больше, чем Трекмастер. На асфальте и укатанном грейдере отлично! На мокром асфальте - тормозим с аккуратностью, ибо также лихо срывается в юз.

За крайнюю поездку вокруг Онеги пройдено более 2000 км. Асфальт в основном и грейдер местами. Митас - износ несущественен. Трекмастер - попилились центральные шашки, но запасу еще минимум на столько же. Передние покрышки: обе - износ не существенен.