Подготовка мотоцикла к трофи, 2-х тактный старый эндурик Опции

[Paparocker]

Всем привет! Интересует мнение опытных эндуристов по части подготовки мотоцикла к трофи-рейдам. Больше всего боюсь утопить мотоцикл. Мотоцикл - 2-х тактный 200 кубовый вполне резвый, но старенький эндурик Kawasaki KDX 200 SR на 17" колесах с большим расходом топлива.

Вполне очевидно, что нужна другая резина. Возможно ли оставить 17" обода или без вариантов только 21"/18"? В принципе колесо на 21" есть, но не могу найти на него подшипники под свою ось. Заднее колесо не могу никак найти. При стандартном размере колес открывается огромный выбор злой резины и, что самое главное, дешевой. На 17-е колеса выбора практически нет, самыми злобными покрышками оказалась какая-то универсальная эндуро-резина с ценником по 5 т.р. за шт.(

Еще, немаловажный вопрос, о герметизации всех систем. Где, как и чем? Как защитить электрическую часть? Есть ли что-то подобное для мото, типа шноркеля как на авто?

[Vitekzu]

Ну двухтактник утопить не так критично как 4хтактник. Продул и дальше поехал. Сапун из КПП только трубкой повыше вывести. Шноркель - кто на что горазд. Никто не мешает что-нить приколхозить) По колесам - вперёд конечно лучше 21, а сзади - это уже по резине смотри. По мне 17/18 не принципиально.
Герметизация электрики это ты что имеешь ввиду? Генератор итак должен быть герметичен, катушка вроде тож. Да и мозги вроде залиты компаундом. Разъемы можно промазать смазкой для электроконтактов.