 Cхема управления светом., в дополнение к эл. схеме на сайте |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
23.4.2008, 19:39
Сообщение
#1
|
|
 Главный  Группа: Администраторы Сообщений: 53676 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация:  350 
 |
Приглашаю к обсуждению темы.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
 |
Ответов
|
2.8.2012, 10:42
Сообщение
#2
|
|
 Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15712 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101
|
Цитата(alistair @ 2.8.2012, 12:06)  Кстати смысла в этой фиче почти не вижу. Когда кикаешь, фара загорается с первой попытки, мотор не работает, АКБ садится... когда дрыгаешь и крутишь разные нагрузки на клематор -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
|
2.8.2012, 12:06
Сообщение
#3
|
|
 Велосипедист Группа: Свои Сообщений: 5585 Регистрация: 24.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15 Репутация: 38
|
Цитата(chestar700 @ 2.8.2012, 11:42) когда дрыгаешь и крутишь разные нагрузки на клематор Это все теория. Ты в глуши попробуй залитый мот реанимировать, сразу поймешь меня.  Хочется АКБ поэкономить, а не получается...Цитата(serg @ 2.8.2012, 12:00) У меня при киканьи фара вообще не загорается. Даже после заводки движка. То ли глюк, то ли фича именно моего года. Что могу сказать? Повезло. Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.7.2025, 7:06 |