Расскажите про 2т :-), Сравнение 2Т мотоциклов. Опции

[Alex_GM]

Замученный чахлостью ТТ-Ра, давно присматриваюсь к 2Т эндуро либо кроссачам.
Коллеги, кто может рассказать в сравнении про DT230 Lanza, KDX250, CRM250 и CR250R?
По первым интересуют плюсы и минусы мотиков, по последнему - подробности устройства. В частности - маховик в моторе есть, или его роль играют щеки коленвала? Генератор как выглядит? Тюнингу подлежит, или нет? Воздухозаборник расположен высоко?
На последнем катался, но в тот момент как-то не удосужился задать хозяину интересующие меня вопросы. К тому, как он едет, вопросов нет.
По остальным очень интересна подвеска, насколько она позволяет дубасить по пересеченке во всю ручку (у ТТ-Ра она, увы, отрабатывает плохенько - зад еще куда ни шло, перед ведет себя неадекватно как-то).

[bochalic]

хотите прыгать и скакать купите кросс или хард эндуро ,не добьетесь вы одной пружиной другого цвета нужных характеристик работы подвески,ведь еще есть сжатие и отбой которые тож регулируются строго индивыдуально !!

[qtek109]

хотите прыгать и скакать купите кросс или хард эндуро ,не добьетесь вы одной пружиной другого цвета нужных характеристик работы подвески,ведь еще есть сжатие и отбой которые тож регулируются строго индивыдуально !!

Вот почему, кто то всегда себя считает умней других? Я помойму нигде не обмолвися, что готовлюсь на кроссовую трассу. Если пружину не возможно отрегулировать по статике и динамике под свой вес, что с ней делать? И про сжатие и отбой америку открывать не надо, если почитать темы на этом форуме, то можно приятно удивиться, у CRMов регулировки отбоя на аммортизаторе нет.