Пришел мот Опции

[Random]

пришел мот из этой темы "Брать или не брать?"
Первый раз завели при помощи спрея для быстрого завода двигателя. Катался весь вечер, кайф неописуемый


Потом уехал на неделю в командировку, приехал, мот не заводится, крутил крутил, сел аккум. Что делать , что смотреть, с чего начать?

Сразу несколько вопросов(сильно не пинать, я только учусь):
1) Почемуто отсутствует кик, несмотря на то, что мот 2001 года. Он совсем отсутствует или там только лапки нет, как узнать?


2) Где находится пресловутый бардачок с инструментом?

3) Непонятки по электрике(видимо японец или кто там еще, хорошо поковырялся, к примеру: передние поворотники неродные, сидят на защите при помощи двустороннего скотча и ни к чему не подключены, провода от них обмотаны вокруг руля).

Что это за блок мицубиси? почему розовый провод одинок? и что за одинокий черный разъем справа вверху?


в головной части: что за белый одинокий разъем(слева внизу)?


4) Что за одинокий шланг(на левой фотке в центре) и извергающая масло пипка? Так и должно быть?


5) Аккум нестандартный? почему между низом аккума и отсеком для него щель ?


Как пользоваться подсосом в карбюраторе какие положения для чего служат?

Помогите кто чем может!! А то я уже подсел на этот наркотик)

[woevoda]

У тебя брат фильтра на фотках нет. С этого бы начать, а то поршневая долго не проживет. Да и запуск из-за этого не очень.
Бардачек в хвосте слева в виде тубуса. А про розовый провод тут целая тема.

[Random]

У тебя брат фильтра на фотках нет. С этого бы начать, а то поршневая долго не проживет. Да и запуск из-за этого не очень.
Бардачек в хвосте слева в виде тубуса. А про розовый провод тут целая тема.

фильтр был в процессе замены, а вот с электрикой и п.4 так и не понятно