Какой кроссовый мотоцикл наименее форсирован? Опции

[semantik13]

Глядя на свой 250 с тридцатью силами и не маленьким ресурсом двигателя, озадачился вопросом, а какая именно модель кроссового мотоцикла обладает наименее форсированным двигателем? Ведь не поставишь на кроссовый двиг толстые прокладки для уменьшения компрессии... Короче, народ, помогайте. Интересует 4т кроссач 250-450 с самым большим ресурсом двигателя. Хотя, здесь читал, что 2т кроссач прошёл почти 200 моточасов...
Хочу дубасить, а не вальяжно катить по пересечёнке.
Предложили посмотреть в сторону crf450, но цены... Первый аспект, почему меняю эндуро на кросс - агрессивное катание, второй - работа в бюджетной медицинской организации с зарплатой...в двенадцать тыщ...

[Huandi]

Хочется наслаждения битвой - хапни его на соревнованиях, и езди не кататься, а тренироваться. И вози мот на прицепе до трассы. Тогда пропадут наивные сравнения. А если не пропадут - то это уже будет клиника Потому что кросссеров почему-то не тянет просто погонять на кроссаче в округе.

[Alex_GM]

Хочется наслаждения битвой - хапни его на соревнованиях, и езди не кататься, а тренироваться. И вози мот на прицепе до трассы. Тогда пропадут наивные сравнения.

Хапаю на соревнованиях, только не по кроссу. Мне в кросс поздно, да и скучно, мне ближе эндуро - это разнообразнее. Разнообразие и продолжительность трассы никак не исключают потребность в нормальном моторе и хорошо работающих подвесках. А покатушки мои обычно заключаются в продубасе км 80-180 на время.
Смысла возить мотоцикл в прицепе не вижу - я прекрасно доезжаю сам, своим ходом.