DR-250S с перевернутой вилкой - эксплуатация и ремонт Опции

[Василий-КП]

Доброго времени суток. Вот и мне показалось недостаточно Явы-350 для покорения троп Западного Кавказа, несмотря даже на звезду 80 зубьев, модифицированную подвеску, тормоза, зажигание... Давно пришел к выводу о необходимости приобретения японского эндуро объемом около 250, марка существенного значения не имела, но вот по стечению ряда обстоятельств выбор мой пал на DR-250SH, и 21 июля он был приобретен в городе Апшеронске, откуда доставлен в Красную Поляну на машине, для чего достаточно было снять переднее колесо. Мот 1994 года, ввезен 2 месяца назад, с пустым ПТС, по заверению продавца, без пробега по РФ. Пробег по счетчику был 13962 км. По состоянию похоже, что он где-то долго стоял, возможно, недалеко от моря, почти все головы винтов ржавые, шкура на сиденье задубела и растрескалась. Особенность модели - вилка-перевертыш, что отличает его от SR. После выгрузки мота начал более детальное обследование его состояния. Как выяснилось, не зря - воздушный фильтр отсутствовал. Взамен мною был изготовлен самопальный из мебельного поролона, но уже заказал новый и жду. Шкуру поменял, подвеску прошприцевал. Позже обнаружил течь масла из сальника левого пера. И в этом пока главная засада данного мота - запчастей на вилку-перевертыш мне найти не удается! В связи с этим, начинаю склоняться к мысли о покупке убитого ДР с обычной вилкой как источника запчастей. Но, надеюсь, кто-нибудь мне подскажет, где эти сальники найти или что вместо них искать.
Жду ваших советов. Заранее благодарен

[Cephei]

Дружище, запчасти подходят с этой вилки: http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/.../234556#g234607

Ещё у All Balls есть подходящие пыльники и сальники (каталожный номер 55-119).

Удачи!

[Василий-КП]

Дружище, запчасти подходят с этой вилки: http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/.../234556#g234607

Ещё у All Balls есть подходящие пыльники и сальники (каталожный номер 55-119).

Удачи!

Благодарю! По эскизам, это 100% моя вилка! Внутренний диаметр померил, 41
Тогда еще вопрос: по Мегазипу указана всего одна часть пластиковой защиты пера, а именно верхняя (направляющая). Но где тогда взять нижнюю (желобок)? Или она в комплекте. А то у меня на правом пере защита полностью отсутствует
Да, вспомнил, пробег не 13962, а 12962, ну да не суть важно

А, все, и желобок нашел, спасибо

Подскажите, пожалуйста, еще: звезду с каким максимальным числом зубьев можно поставить назад, чтобы ловушка при этом не мешала? И как не прогадать при этом с длиной цепи, на сколько звеньев она вообще поставляется? И от чего такую звезду подобрать (на DR250SR максимум 47 зубьев по Мегазипу)? А то мот слишком быстрый, это меня напрягает. Родная звезда 44 зуба. А цепь по своему ржавому состоянию напрашивается на замену