Москва вроде как к мото поворачивается... Опции

[woevoda]

"Помимо проверенных мировой практикой способов, городские власти готовы и на эксперименты – так, например Департамент транспорта решил предоставить мотоциклистам выделенные полосы для общественного транспорта: «Город заинтересован в популяризации мотоциклов, потому что они занимают меньше места, чем автомобили. Мы планируем разработать специальную программу по развитию этого вида транспорта. Она будет предусматривать установку новых светофоров и знаков, удобных для байкеров, а также организацию бесплатных мотопарковок. По нашим расчетам, на одном стандартном машино-месте могут уместиться четыре мотоцикла», - заявил руководитель Департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов."
http://autorambler.ru/journal/events/17.09.2012/560978208/
Не ужель что-то и до власть имущих доходить стало. Только вот меры по стимулированию, какие то не те. Нет чтоб скидочки, бонусы и прочее простимулировать, мотошколы и тренинги опять же... А они про полосы, светофоры, парковки... Дело конечно нужное, но немного не о том, на мой взгляд.

[Raven]

решил предоставить мотоциклистам выделенные полосы для общественного транспорта

По ним и так в Москве все ездят кому не лень. Яркий пример - дублеры пр-т Вернадского ближе к вечеру, особенно в область.

на одном стандартном машино-месте могут уместиться четыре мотоцикла

Если исходный автомобиль парковать параллельно бордюру, то это верно, если под углом или перпендикулярно, то вместимость падает вдвое.

А они про полосы, светофоры, парковки

Пробки и парковки основные московские дорожные проблемы...

[Sashka]

Пробки и парковки основные московские дорожные проблемы...

МОСКВА - это одна большая дорожная проблема надо потихоньку эндуро-маршруты до работы развивать , даже если и сделают какие-либо послабления в сторону мото в любом случае колличество машин не сильно изменится, т.к покупать мотоцикл или нет останется сугубо личным делом, а если сделают принудительные меры, например: ...ЛЕТОМ ДОЛЖНЫ ВСЕ ЕЗДИТЬ НА МОТО , то увеличится только колличество аварий, т.к толковых мотошкол нет. Изначально надо сделать качественное и доступное обучение и повышать культуру вождения, тогда что-то изменится, но вливать деньги наше правительство не будет ни в одну из программ развития общества. То что разрешили ездить по выделенным полосам это плюс, но это лишь наподобие загнивающей америке.

Немного не в тему, но проблему пробок можно решить, только решив проблему маленьких городов, ибо все едут в москву за БАБЛОМ (к сожалению сам являюсь заложником нашей системы) и точка...ведь если сделать хотя бы в близлежащих городах зарплату на уровне с московой или близкой, то мало кто поедет в москву и ненадо будет строить никому непонятные развязки, расширять дороги и т.д. Решение проблемы очевидно, но невыгодно нашей коррупционной системе....

[alex62]

Немного не в тему, но проблему пробок можно решить, только решив проблему маленьких городов, ибо все едут в москву за БАБЛОМ (к сожалению сам являюсь заложником нашей системы) и точка...ведь если сделать хотя бы в близлежащих городах зарплату на уровне с московой или близкой, то мало кто поедет в москву и ненадо будет строить никому непонятные развязки, расширять дороги и т.д. Решение проблемы очевидно, но невыгодно нашей коррупционной системе....

Нет, проблему пробок можно решить только развитием дорожной сети и повышением культуры вождения. В Европе тоже народу много, однако как рассказывают люди - пробок нет. Это во первых - большие перковочные площадки(подземные и многоуровневые), грамотные развязки, ограничения на въезд грузового транспорта и т.д. В некоторых странах даже штрафы есть, если при заторе водитель начинает перестраиваться в другой ряд, а у нас все пробки из-за таких "торопыг" происходят, лезут и справа и слева, и с обочины - кто на что горазд, вот и получается культурные водители стоят - безкультурные едут. А дорожная полиция занимается оформлением мелких ДТПулек, а не регулированием и надзором, потому как принятый закон об ОСАГО на практике не действует почти, а если аварийный коммисар и приезжает, то осмотрев царапину бампера на МЕРЕНЕ все равно говорит "звони в ГАИ, я не знаю сколько он стоит..."

[Di_2]

Я думаю что лучше такие темы сразу закрывать - всё равно в политику свалятся.

Нет, проблему пробок можно решить только развитием дорожной сети и повышением культуры вождения.

Для начала гаишники должны научится штрафовать за явные нарушения, а не для статистики собирать "нужные".