Москва вроде как к мото поворачивается... Опции

[woevoda]

"Помимо проверенных мировой практикой способов, городские власти готовы и на эксперименты – так, например Департамент транспорта решил предоставить мотоциклистам выделенные полосы для общественного транспорта: «Город заинтересован в популяризации мотоциклов, потому что они занимают меньше места, чем автомобили. Мы планируем разработать специальную программу по развитию этого вида транспорта. Она будет предусматривать установку новых светофоров и знаков, удобных для байкеров, а также организацию бесплатных мотопарковок. По нашим расчетам, на одном стандартном машино-месте могут уместиться четыре мотоцикла», - заявил руководитель Департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов."
http://autorambler.ru/journal/events/17.09.2012/560978208/
Не ужель что-то и до власть имущих доходить стало. Только вот меры по стимулированию, какие то не те. Нет чтоб скидочки, бонусы и прочее простимулировать, мотошколы и тренинги опять же... А они про полосы, светофоры, парковки... Дело конечно нужное, но немного не о том, на мой взгляд.

[kuzmich]

На тему отсутствия номеров, либо крепления их под хвостом"пластика"....В нашем городе было несколько рейдов по таким вариантам, наблюдал, на дороге, устроенную такую заставу, засаду, стоит один пост, передает второму через пару сотен метров, так четко работают по клиенту, если не остановился тут же стоит байк с бойцом, и еще через пару сотен метров доп пост,....у задержанных были вполне недовольные и несчастные рожи.....хитрожопость она ох какая двоякая....
Сам нарушаю, в основном скоростной режим, немного, до 1000 руб....но если есть возможность, в плохой видимости, мокром покрытии, ночью, езжу очень спокойно, очень,...

[Raven]

В нашем городе было несколько рейдов по таким вариантам, наблюдал, на дороге, устроенную такую заставу, засаду, стоит один пост, передает второму через пару сотен метров, так четко работают по клиенту, если не остановился тут же стоит байк с бойцом, и еще через пару сотен метров доп пост,....у задержанных были вполне недовольные и несчастные рожи.....хитрожопость она ох какая двоякая....

Ну конечно, самое лучшее, незатратное и безопасное для себя и окружающих, это ездить свои разрешенные 90/60/90 на учете и с помытыми номерами, т.к. засады могут проводить на безномерных, на неучтенных, на гонщиков и т.п., ведь, как гласит народная мудрость, на каждую хитрую жопу найдеца... короче там еще чо-то про резьбу было.
Но людям, купившим литрового коня, охота не ездить эти самые 90/60/90, а катать совсем другие 90/60/90, да и себя любимого тоже, со скоростями, которых в наших ПДД просто нету. Отсюда мы имеем вечное противостояние спортовода и рыцарей свистка и полосатой палки, человека и системы, амбиций и ответственности, преступления и наказания, желаемого и дозволеного, похмельной галлюцинации в красном на левом плече и в белом на правом, хитрой... ну думаю все меня поняли, продолжать не буду. Кто не понял, попробуйте годик не съежать с асфальта.
Вывод: каждый нарушает на свой страх и риск и каждый сам решает, как именно риски минимизировать, и получает последствия в случае неверного решения.

[alex62]

Вывод: каждый нарушает на свой страх и риск и каждый сам решает, как именно риски минимизировать, и получает последствия в случае неверного решения.

Так то все так, да вот только зачастую эти самые "последствия" получают и окружающие, волей судьбы вставшие на пути неуправляемой техники..........

[Raven]

Так то все так, да вот только зачастую эти самые "последствия" получают и окружающие, волей судьбы вставшие на пути неуправляемой техники..........

Минимизировать надо лучше, например гонять по трассам с отбойниками с обеих сторон ПЧ. Хотя зачем я это говорю? Тут вроде не так много народу, который гоняет 200 по городу с риском доведения техники до неуправляемого состояния...