Вопросы по покупке первого мотоцикла с аукциона., Посоветуйте где взять джебель с аукциона? Опции

[Erick74]

Здравствуйте, уважаемые джебеловоды!
Тема, конечно, уже затёрта, но всё же решил создать её.
После довольно долгого увлечения велотуризмом решил пересесть на мото, выбор пал, естественно, на эндуро. Довольно долго выбирал между баей и джебелем и остановился на джебеле 250, как более адекватном на асфальте (машину пока себе не купил, так что до места придётся добираться на своих двоих).
Примерно с месяц мониторил рынок в регионе, но хороших предложений, так что, по всей видимости, придётся брать через интернет.
Бюджет 100-130к рублей.
Реально ли за 100к взять нормальный мот или пора снимать розовые очки и увеличивать бюджет? (деньги, вобщем-то, есть, но жаба душит, ибо бюджет семейный, а хобби только моё.)?
Почитал форум, и как-то желание брать из салона быстро исчезло (может, зря?). Посоветуйте надёжную контору, которая возит по аукционам? Ну или проверенного частника. Хотя, с частниками тоже странно - при очень хорошей репутации в интернетах, например, синуса, мне его сильно не советовали несколько человек из местной мототусовки..
Мот хочу взять к весне - меняются ли цены на аукционах в зависимости от сезона, или это особенность только российского рынка? Ноябрь-Февраль нормальное время для покупки мота?
Есть ли отрицательные отзывы о Sempermoto? видел довольно много положительных отзывов о нём, но люди вообще чаще положительным опытом делятся. Ну и хотелось бы альтернативных вариантов конечно.

[serg]

из плюсов, что его нагрузить можно побольше всё-таки

Нагрузить его можно не больше, чем Джебела, к примеру. От очень тяжёлый. Очень. Плюс только в том, что можно ездить вдвоём и немного выше крейсер по трассе. Остальное - минусы. Понятно, что при съезде с асфальта.
Я на 250-ке катал много и далеко, и глубоко. Вполне можно ездить. Больше (по весу) мне не надо. С меньшей скоростью мирюсь спокойно.

[Erick74]

Нагрузить его можно не больше, чем Джебела, к примеру. От очень тяжёлый. Очень. Плюс только в том, что можно ездить вдвоём и немного выше крейсер по трассе. Остальное - минусы. Понятно, что при съезде с асфальта.
Я на 250-ке катал много и далеко, и глубоко. Вполне можно ездить. Больше (по весу) мне не надо. С меньшей скоростью мирюсь спокойно.

Не, я для себя уже решил, что хочу джебеля, иначе на transalp-club.ru бы зарегестрировался . Хотя, конечно, товарищи из лагеря "и литра мало" постоянно норовят посоветовать что-нибудь покубатурнее, но я стараюсь фильтровать. Недостаток скорости мне особо пока не играет роли - я не планирую выше 110 ездить, а джебель, вроде, позволяет. Единственное, что привлекает в большей кубатуре - это больший ресурс двигателя. Если на велосипеде умудряюсь за сезон 2-3 тысячи км катать, то с мотоциклом, думаю, будет ещё больше! Но, опять-таки 20000 км (думаю, на этот ресурс можно даже у б/у рассчитывать) это уже сезона 4 - врядли стоит особо задаваться этим вопросом сейчас.

Остаётся найти подходящий джебель, чем сейчас и занимаюсь.