Из кросс-мэнов в Эндуристы, Купил Хаску ТЕ610Е Опции

[Absurdyx]

Всем привет. На вашем форуме я новенький, надеюсь подружимся
Всю жизнь гонял на мотоциклах класса кросс: первым был Suzuki RM85, потом RM125, после сел на Хаску ЦР125 (кстати она у меня до сих пор есть).
Но настал переломный момент когда я решил сдать на права А категории и преобрести многоцелевой моц. Мой выбор пал на Хаску ТЕ610Е. Путем замены колес и крыльев он легко превращается в супермотард и можно гонять по дорогам...Хотя для этого надо колеса эти сначала купить
Как эндуро мотик мне безумно понравился...Прыжки как на кроссовике... Мощь... Откручиваешь ручку газа на скорости 80км/ч, а он буксует И в глубоких говнах на низах стабильно идет...
Но взял я его в ужасном состоянии... Маслосъёмное кольцо было сломанно...и чел гонял практически без масла. После частичной переборки двигателя, погонял месяц и застучал движок. Я сделал вывод, что стучит шатун Шатун денег стоит...
И теперь вопрос:
Насколько эти мотоциклы надёжные? Есть смысл в него вкладывать деньги? Можно ли на такой технике ехать на дальняк?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[serg]

Бугель - это задняя часть рамы мотоцикла... та конструкцыя на которой стоит седло, заднее крыло и т.д.

Здесь это позиционируется как подрамник.

Хочу Джебла, ток в Литве его недостать

Поищи в Европе DR-350 с электростартером (чтобы киком не махать, но если не парит, то бери с киком, они без стартера все). Там он популярен и весьма надёжен, с з/ч всё радужно.