Зеркало пера: устранение выбоин, Технология реставрации Опции

[Василий-КП]

Считаю целесообразным открыть данную тему здесь - безотносительно именно моего мота, ибо проблема общая для всех.
На данный момент не имею опыта реставрации хромированного покрытия, поэтому прежде хотелось бы узнать тонкости процесса у тех, кто уже с этим сталкивался. Вилка у меня сейчас вся разобрана, поэтому ближайшие дни буду заниматься вплотную перьями. Так или иначе, какой-то результат будет получен, отпишусь, как надо, или как не надо

[i-denis]

Самый простой и примитивный способ - расшить короззионную каверну ручным шлифовальным инструментом типа Дремеля с подходящей насадкой, удалить всю ржавчину и подготовить лунку. После чего обезжирить высушить и капнуть в лунку каплю Цианоакрилатного клея, он же суперклей, он же моментальный клей. Желательно выбрать клей медленного схватывания (продается в москве в Pilotag-RC и прочих авиамодельных магазинах) ибо он после полимеризации имеет большую прочность. После полимеризации поверхность капли шлифуется дремелем до состояния - "не отличить на ощупь от хрома". Минусы - цианоакрилат не лсишком любит воду, не слишком прочный, качество сцепления сильно зависит от характеристик лунки.
НО!!! на сезон - два, данного решения как правило хватает. - проверено Heilongom, проверено мной и еще кем то с позитива - работает.

Теперь про тонкости хромирования.
1 тонкость. Тебе нужна хорошя гальваника - если найдешь, про тонкости можешь забыть
2 тонкость - если нет хорошей - в плохой лучше не делать. ибо родной коцанный хром будет НАМНОГО лучше плохого нового хрома

По сути процесса - тебя ждет три больших этапа этапа - снятие старого покрытия, удаление дыр, нанесение нового. Более подробно ниже:
1. Снятие гальванического покрытия - это лучше делать у гальваников. Как - читай интернет, общайся с гальваниками.
2. удаление очагов коррозии, обычно в процессе снятия хрома сносит и ржавчину, но тем не менее ВСЕ каверны должны быть проверены и раззенкованы для следующего процесса
3. Точечное напыление метала - где в твоем случае это можно сделать я не знаю
4. Шлифовка
5. Полировка
6. Химическая полировка
8. ТРЕХСТАДИЙНОЕ ХРОМИРОВАНИЕ - МЕДЬ, НИКЕЛЬ, ХРОМ

Одностадийный хром тебе не подойдет - вообще забудь про такой, если найдешь реактивы и решишь хромировать дома, не забудь сначала написать завещание, выслать родных на дачу и предупредить соседей. Ибо электролит для хромирования будет цианосодержащий - и надышавшись легко отправиться на встречу к праотцам