Борьба с запотеванием очков/визоров., Кто какими средствами пользовался, делимся опытом. Опции

[=Kamchatka=Endur...]

Товарищи "ШЛЕМоЮЗЕРЫ"))) Наверно каждый сталкивался с проблемами езды в дождь, туман, холодную погоду, а именно - с запотеванием внутренней поверхности стекла. Постоянные протирания перчаткой на ходу, как мне кажется, чреваты быстрым появлением царапин и, как следствие, замутнением стекла. Как вариант, думаю воспользоваться силиконосодержащим шампунем или чем подобным, но это для внешней поверхности, чтобы капли на стекле не задерживались. А вот чем обработать изнутри? Ведь там совсем иная атмосфера.

[Сергей Б.]

Ссылки поправил.

Продолжаем разговор.(с)
После манипуляций, описанных выше, я отнёс очки в гараж (неотапливаемый) и подышал на них. Итог: линзы в вставке таки запотели, отпотевают секунд через 30 (это при СНЯТЫХ очках, после того, как на них хорошенько дохнуть, температура воздуха +5). Линза маски держится молодцом*.

После чего я стал экспериментировать. Экспериментировал с диоптрийной вставкой, так как сама маска вполне достойно сопротивляется конденсату. Сейчас у меня два антифога: итальянский Aqua Sphere из Спортмастера, и какой-то корейский из магазина "Оптика-8". Попшикал Аква-сферу, густо и обильно залив, стал ждать когда подсохнет. И оказалось, что стёкла не смачиваются. При высыхании мокрая область просто уменьшается в размере, и если на недовысохшие очки дохнуть, то не потеет только мокрая область, а вокруг неё всё потное. А если растереть - образуются разводы и если дохнуть - потеет полосами, по разводам. И тут я вспомнил про мыло. "Как прапорщик учил" я не знаю, ибо не служил, я делал по нагугленной инструкции к противогазу "ГП-4у", который не оснащался ни системой обдува стёкол, ни плёнками-незапотевашками. Намазюкал, растёр сортиркой, и... тупо стёр мыльное покрытие. Не хочет оно держаться. Если просто намылить - получится как с антифогом, см. выше. Тогда я попробовал так. Чуть намочил мыло, чтобы появилась подсыхающая пена. Намазал ей густо стёкла с внутренней (вогнутой) стороны, слегка сполоснул для равномерности слоя и стал ждать, когда засохнет. Смысл в том, чтобы получить сильно концентрированный раствор, или даже густую субстанцию, которая при засыхании даст плёнку по всей площади линз. Плёнка действительно возникла, очень даже прозрачная, но не по всей площади каждой из линз, а охватывая где-то 2/3. Дохнёшь - НЕ ПОТЕЕТ ВООБЩЕ, а неохваченные края потеют. Вставил я вставку в очки, отнёс сие в "на холод" (т.е. в гараж), дохнул... и запотела ПЕРЕДНЯЯ сторона линз на вставке. Трындец. А линза на маске держится, не потеет. Снова вытащил вставку и отнёс домой. Попробовал аналогично проделать с передней стороной линз, но из-за их выпуклости создать аналогичный слой не удалось. Только смыл внутренний слой. Тогда я купил жидкое мыло. Аккуратно покрыл им обе стороны линз, чтобы пузырики не образовались. Образовалась равномерная (!) прозрачная (ура!) плёнка, осталось только дождаться, когда она засохнет. Ночь прошла. А утром я посмотрел, и обломился: плёнка из мыла действительно засохла, но в ней появилась хренова туча мелких пузыриков. Блин!!! А некоторые ещё и плюют на очки, и говорят, что это помогает. Попробовал - хрен! В конечном итоге я взял корейский антифог, залил им и диоптрийную вставку, и линзу маски, оставил сохнуть в гараже, а когда через полдня пришёл, то просто тщательно растёр покрытие по стеклу и пластику тряпочкой для обычных очков. Дохнул... Да, появились разводы. А сильно ли они мешают зрению? Оказалось, если их хорошо-хорошо растереть, то не мешают! Если хорошо дохнуть на очки (на холоде) и одеть их, то картинка всё равно ЧЁТКАЯ, но несколько туманная. Причём туман не такой уж и сильный. А если не дохнуть и просто одеть? Короче, поздний вечер, гараж, температура +5. Я напялил на голову весь мыслимый мотоэкип: ЗИМНИЙ подшлемник (причём на нос)**, шлем, очки. Тусил в гараже в общей сложности минут 20 наверно. При этом делал эдакую "зарядку": клал Джебеля на пол, поднимал, снова клал, поднимал, выкатил, покатал по территории ГСК, затем загнал в гараж машину (со второй попытки, всё это в шлеме и очках), снова покатал Джебеля, закатил его в гараж, запер все ворота и лишь в последний момент снял шлем, очки, подшлемник. Картина всё время была ЧЁТКАЯ и ПОЧТИ не туманная. Только ореолы вокруг фонарей и лампочек в гараже. Ну что ж, неплохо! Очень неплохо! В выходные посмотрим, как антифог поведёт себя в реальных пампасах.

*Опыт покатух показывает, что при напряжённых тасканиях мота обильно выделяется пот, и когда его становится совсем уж много, то по визору маски он стекает вертикальными струйками. Пока струек мало - жить не мешает.

**Подшлемник правда у меня с сеткой на носу и рту, примерно как у этого товарища, только оранжевый, а именно вот такой. Летний же подшлемник, дайнезовский, весь состоит из такой сетки (только на горле виндстоппер) - на запотевание очков практически НЕ ВЛИЯЕТ, проверено в прошлом году. Специально подбирал такие подшлемники, чтобы закрывали всю морду лица, и притом дружили с очками.