Головной свет, фара, подсветка, дополнительный свет и пр., XR250, XR400, XR650 Опции

[Kopcak]

Хочется обсудить вопросы улучшайзинга штатного света на XR.

На XR 400 стоит штатная лампочка мощностью 35/35 Вт, модель цоколя BA20D.

У меня стоит стеклянная фара от XR650 фирмы Stanley цоколь лампы такой же.

Свет всё равно очень посредственный, особенно если черный мокрый асфальт.

Наткнулся в инете на статью переделке с помощью напильника держателя фары под доработанную лампу с цоколем H4 тут появляется выбор 35/35Вт или 55/60Вт.
http://begemoto.com/index.php?show_aux_page=23

Кто-нибудь занимался подобным тюнингом?

Также обнаружил монтаж фары от Оки на CRM. Душераздирающая картина.
http://forum.pmoto.ru/index.php?showtopic=...%BA%D0%B8\
Но вариант как говорится рабочий. Смущает внешний вид и сильно увеличившийся габарит фары и как следствие вероятность её уничтожения при падении.

Пока купил новую лампочку галоген HQ c улучш. фокусом H6M BA20D 12V 35/35W прозрачная.
http://www.scootermag.ru/shop/product/lamp...&frontend=1

Дополнение от 19.11.2012:
Китайская галогенка из scootermag себя не оправдала.
Развалилась по дороге.

Изначально купил сразу две лампочки. Одна не работала, и выглядела окисленной.
Вторая проехала километров 300 и гавкнулась - отвалилась от цоколя. Какое-то всё гнилое там. Видимо используют паяльную кислоту в больших количествах при изготовлении.
В общем не советую.

Модераторы, если можно прилепите это сообщение к первому в теме, что бы не вводить в заблуждение людей.

ЗЫ буду искать осрам, филипс или стенли.

[[sg]]

тоже буду заморачиваться на тему света на хр400р, ибо стандартноо фонарика порой не хватает. Вся засада в том, что нет свободной мощности у генератора, чтобы тянуть в т.ч. и джебелевскую фару на 55/60Вт. Стандартная фара 30/35Вт.


Гоняли тут на выхах с казанцами и заприметил у них сей девайс. http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p20...0&_from=R40


по свету - джебелевкая фара отдыхает. Компактная, пыле-влагозащищенная, и потребление соответсвует. Да, встречку конечно слепить будет. И не для дорог общего пользования вообще. Но решение есть, прикручу ее заместо дальнего/ближнего и при нужде буду переключать на стандартный галоген. А днем даже в "+" - видеть будут все. Смонтирую где нибудь справа/слева от стандартной фары на кронштейн, на перо или траверсу вилки.