Полировка аллюминия, способы придания аллюминию свежего вида Опции

[G_A]

Подскажите, какие занете способы полировки аллюминия и созхранности его в таком виде?
У меня стоит аллюминиевый глушитель RSV, хочу его привести в хороший вид, т.к. он в окислах и потертотсях.

[i-denis]

По сути процесса
1. Шлифовка грубая - шкурки 180-240, маханические приспособления. Шлифовать в разных направлениях без сильного надавливания
2. Шлифовка средняя - шкурки - 360 - 600. Финишь средней шлифоки 600ка руками
3. Проявочноая полировка (черновая) фетр на дрель и без фанатизма
4. Удаление выявленых дефектов шкурки 360-600
5. Проявочная полировка
6. Повторить скока надо
7. Шкурки 1000-2000 - финишная шлифовка руками
8. Финишное полирование
9. Пункты 7-8 повторить скока потребуеться, для проблемных мест начиная с пункта 4
10. Эмалитирвание - это анодное оксидирование аналогичное всем известному анодированию, происходит в растворе борной кислоты
либо
10. Анодирование, с пропиткой анодного слоя маслом и последующим закрытием пор
либо
10. Другие варианты анодного оксидирования
или
10. Покрыть порошковым лаком (порошковая прозрачная краска 200С она выдерживает, да и не будет там столько) Но под лак лучше полирнуть и затем заматить 1000, желательно крест на крест под 90 градусов очень аккуратно ибо лак высветит ряд дефектов с одной стороны, с другой с заматтированной поверхностью адгезия выше будет чем с полировкой

ЗЫ: Примечание - случае реализации пунктов 10 НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПАСТУ ГОИ!!!!!!!! НИКОГДА!!!! эта дрянь содержит соединения хрома - и вместо серого оксида вы получите пятнистую зеленую деталь

[DKNY]

я сделал так: (600-800)-(1000-1200)-1500 на дрели, 2000-2500 вручную - гои+войлок на дрели, делал за один раз, задачи избавится от всех-всех царапин не было, получилось практически зеркало. После эксплуатации мутнеет, но все равно выглядит лучше все остальное. Особенно классно смотрятся детали с логотипами, ибо нутро букв остается неполированным. крышка сузуки и на хонде крышка мощностного клапана.
на кикстартере статья есть с картинками и названием спецсредства с ебея, о, кстати надо купить.
на моте полированы края ободов (для эндуро бесполезное занятие), верхняя траверса (блеск ваще не портится тк она не трется ни обо что), проставки руля, крышки, лапка тормоза и кика.
когда изучал вопрос, народ писал что результаты труда красил лаком для самолетов