Тюнинг XR400R Опции

[SLASH]

доброго времени суток! я ПЛАНИРУЮ зимой сделать тюнинг движка своей honda xr400r 1997г.в. а именно:
-тюненый поршень до 440 рабочего объема(подскажите какой и где посмотреть можно)
-как я понимаю стоит менять выхлоп.какой лучше поставить(цена-качество)хотелось бы по больше тяги
-ставить карб с ускорительным насосом.какой лучше? или может сменить жиклеры?
-поменять клапана.какие ставить?оригинал или тюненые?
-поменять распред-вал.какой ставить?слышал хоткам хорошие, но там нет дикомпрессора,или я ошибаюсь
-поменять цепь грм. оригинал или тюненую?

какие доработки еще нужны?стоит ли "сверлить" эирбокс?менять возд. фильтр на нулевик(у меня стоит паралон)

думаю еще поставить приборку вапор от траил теч, но это позже сначала надо движку сделать

если буду тюнить, может быть создам тему в техническом и буду кидать фото и проделанную работу. говорить о нюансах и спрашивать знающих людей.

[Alex07]

SLASH Заказывай. Друг из москвичевской колхозил - исплевался.

[i-denis]

SLASH Заказывай. Друг из москвичевской колхозил - исплевался.

если нужна другая гильза, то с вероятностью 100% понадобиться расточка посадочного места в горшке и 98% дыры в картере

[SLASH]

если нужна другая гильза, то с вероятностью 100% понадобиться расточка посадочного места в горшке и 98% дыры в картере

это очень сложно делать(увеличивать дыру в горшке и картере)нужны ли какие то спец инструменты?

[i-denis]

это очень сложно делать(увеличивать дыру в горшке и картере)нужны ли какие то спец инструменты?

Да не слишком просто - считай работа идет на том же расточном станке, кратер ставиться пустой с прокладкой и затянутый по мануалу. что бы поставить картер строго горизонтально на стол, нужно варить подставку. либо фрезеровать половинки картера - но это имхо еще сложнее чем первый вариант

[IVANYCH]

Да не слишком просто - считай работа идет на том же расточном станке, кратер ставиться пустой с прокладкой и затянутый по мануалу. что бы поставить картер строго горизонтально на стол, нужно варить подставку. либо фрезеровать половинки картера - но это имхо еще сложнее чем первый вариант

Растачивать картер может и не потребуется, надо смотреть. У меня при переход с родных 92 мм. на 100 мм. растачивать не надо и гильза картера не касается, а позиционируется втулками.