Помогите с выбором Опции

[Турист]

Доброго времени суток!
Это мое первое сообщение на сайте Djebel-клуба. Прошу особо не пинать
Мечта о мотоцикле была давно, но осуществить ее пока не удавалось. Первым моим знакомством с двухколесной техникой стал б/у из Японии Honda Tact, который я привел в порядок своими руками. Поездив на нем (макс. прим. 70 км/ч) понял, скорости уже не хватает. Поскольку практически все мое свободное время - выезды на природу, понял что нужен эндуро. Окончательно убедился в этой мысле, когда увидел воочию в Мещерских лесах группу на джебелях (22 сентября 2012г.) В мотошколу пойду в начале весны. Это все лирика, а теперь, собственно, к делу:

Мои характеристики:
Рост 185
Вес 79
Телосложение жилистое

Требования к моту:
1.Ремонт в полевых условиях
2.Надежный
2.Вместительный бак
3.Нетребовательный к бензину,маслу и его количеству
4.До 90000р. (реально ли?)

Выбор между:
Suzuki Djebel 200,
Suzuki Djebel 250,
Honda Baja
Honda XR 250 (или R)
Я понимаю, что вопрос задается в тысячный раз, НО объявлений о продаже за адекватную цену не так много...
Когда лучше покупать сейчас или же зимой? Может через аукцион японский?
Помогите чайнику!

Хорошие ли предложения или нет, не пойму
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/591880-0dcd7.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/824526-72f8.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/856584-81b225.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/869966-c5149.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/579697-32cd2e.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/907172-10071.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/856900-2b6fe4.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/835632-1fe18.html

Хотя вариант из г.Рязани приглянулся
Заранее благодарен всем ответившим!

[skorp777]

Смущает то, что владелец купил его месяц, мот из Японии, в ПТС продавец не вписан

Многие не вписывают себя в ПТС и ДКП, в этом случае ты сам себя записываешь, и вперед, в МРЭО, или как оно там сейчас...Но главное, чтоб была Таможенная Декларация,(заверенная копия)ВСЕ листы. Если фирма ввозила 100 мотов по одной декларации, все они и должны быть в декларации, а на первом листе написано, какие номера ПТС выданы.

пробег 4500 км

Ты сам в это веришь? НОлик добавь. 200 км в год-так НЕ БЫВАЕТ!

Просить продавца поставить-снять с учета а потом продавать? Если откажется с ним не связываться?

Вообще это наилучший вариант, даже если продавец потребует оплатить расходы (там немного,300 р техосмотр, страховка на 3 месяца,+ само оформление)Вообще-то столько в Уссуре стоят Супершерпы 2000 г. Может, лучше добавить на пересыл и Шерпу взять?

а баха 90х годов потребует вложений в районе 20-40 тыщ для состояния нормальной кондиции

Практически ЛЮБОЙ беспробежный мот требует 20 тыщ для приведения в норму- цепь, обе звезды, резина, защита рук, аккум, масло, фильтра. Случаи, когда мот из япии пришел на правильной резине, с живыми цепью и звездами бывают, но не так часто, как хочется.А вот ухоженный с пробегом может и не потребовать вложений в первый сезон, как мой, например.

Когда лучше покупать сейчас или же зимой?

Когда попадется подходящий мот!

К чему я все... джебель 200 это практически мопед с радиусом действия 200 км, постоянно открытая ручка, мотор в перекруте, покатаца по области хватит, через неделю станет грустно, на трассе будешь жаться в правую обочину, не обогнать, ни с места рвануть, пичалька...

С тем, что выделено жирным, согласен абсолютно. Но мотоцикл в целом неплохой. Если по назначению использовать.Но 81 тыр за 200-ку 93 г- ИМХО, многовато.На форуме за 85 2000 г продавали.

[Турист]

Многие не вписывают себя в ПТС и ДКП, в этом случае ты сам себя записываешь, и вперед, в МРЭО, или как оно там сейчас...Но главное, чтоб была Таможенная Декларация,(заверенная копия)ВСЕ листы. Если фирма ввозила 100 мотов по одной декларации, все они и должны быть в декларации, а на первом листе написано, какие номера ПТС выданы.

Все вызубрю Спасибо огоромное!

Ты сам в это веришь? НОлик добавь. 200 км в год-так НЕ БЫВАЕТ!
Вообще это наилучший вариант, даже если продавец потребует оплатить расходы (там немного,300 р техосмотр, страховка на 3 месяца,+ само оформление)Вообще-то столько в Уссуре стоят Супершерпы 2000 г. Может, лучше добавить на пересыл и Шерпу взять?

Ну Шерпа как я понял для высоких не очень (у меня 185 и длинные ноги )

Практически ЛЮБОЙ беспробежный мот требует 20 тыщ для приведения в норму- цепь, обе звезды, резина, защита рук, аккум, масло, фильтра. Случаи, когда мот из япии пришел на правильной резине, с живыми цепью и звездами бывают, но не так часто, как хочется.А вот ухоженный с пробегом может и не потребовать вложений в первый сезон, как мой, например.

Понятно. Погляжу, что из себя в живую представляет мот продавца, может даж сфотаю

Когда попадется подходящий мот!
С тем, что выделено жирным, согласен абсолютно. Но мотоцикл в целом неплохой. Если по назначению использовать.Но 81 тыр за 200-ку 93 г- ИМХО, многовато.На форуме за 85 2000 г продавали.

Предлагаешь поторговаться с продавцом, чтоб скинул?

[i-denis]

Предлагаешь поторговаться с продавцом, чтоб скинул?

Насколько я понял единственный понятный критерий выбора дж200 - деньги? Если это так, то я бы посоветовал еще раз подумать между 200 и 250 и рассмотреть вопрос небольшого займа-кредита под покупку 250ки

[Турист]

Насколько я понял единственный понятный критерий выбора дж200 - деньги? Если это так, то я бы посоветовал еще раз подумать между 200 и 250 и рассмотреть вопрос небольшого займа-кредита под покупку 250ки

Денег не много А разница в цене между 200 и 250 где-то 30%, в этом году для меня эта разница существенна А КАТАТЬСЯ ХОТЦА! ))))

Я за 250. Просто 200 ну очень уж слабенький, а как говорится запас...он и есть запас. Я бы тебе свой предложил, но заморачиваться с отправкой не хочется, да и мне было бы проще если бы человек сам его осмотрел и пощупал.

Я тож за 250 Были б деньги...
Человеческий подход к продаже - это правильно

Да как бы не в запасе дело.... 200 прекрасно возит. возит и возит... за грибами ягодами, с фотоаппаратом по лесу... успеешь и собрать и по фоткать. на слет какой доехать можно.... но если чел посмотрит ютуб, вообразит себя мега гонщегом через пару месяцев поюзки, боюсь его будет ждать некое разочарование - а тут молодец вроде молодой, рослый.... так сказать все еще впереди... джебель конечно тоже не едет, но 200 в этом плане "не едет" значительно ммм раньше. имхо конечно

Ну чтобы вообразить себя гонщиком, надо навык для начала наработать хотя динамика обгона на трассе - это еще и вопрос БЕЗОПАСНОСТИ. Поездил я на скутере в правом ряду...когда тебя обгоняют все, абсолютно все и жмут к обочине. И ведь фуру не обгонишь и в нужный момент не ускоришья - не увернешься.

Кстати а почему про эндуро 400-ки не говорите?
по бездорожью он тяжелее управляются, зато на трассе у него запас больше. Или это уже вопрос к клубу Трансальповцев? Просто наткнулся я в инете на Yamaha XT400 и задумался

[i-denis]

Кстати а почему про эндуро 400-ки не говорите?

А че попусту кнопки жать, коль у тебя на 250 монет нет