Baja. Заднее крыло, Откуда снято?? Опции

[delin]

Купил мот в октябре. При покупке не обратил внимание, а сейчас озадачился - нигде не видел Бах с таким крылом. С кроссовых хонд, что ли. Не пойму, картинки в инете посмотрел - такого не нашел.
Прежний хозяин не задавался вопросом, само крыло установлено как родное, оттенок белого такой же как на остальном пластике.
Дело в том, что не функционирует стопарь по причине убитого плафона и отсутствия напряжения в цепи стопа. Хотел сходу вылечить, прозвонить и прикупить родной фонарь, ан нет. Крыло совсем другое. Придется колхозить, но думки по поводу происхождения крыла остались.

[i-denis]

Купил мот в октябре. При покупке не обратил внимание, а сейчас озадачился - нигде не видел Бах с таким крылом. С кроссовых хонд, что ли. Не пойму, картинки в инете посмотрел - такого не нашел.
Прежний хозяин не задавался вопросом, само крыло установлено как родное, оттенок белого такой же как на остальном пластике.
Дело в том, что не функционирует стопарь по причине убитого плафона и отсутствия напряжения в цепи стопа. Хотел сходу вылечить, прозвонить и прикупить родной фонарь, ан нет. Крыло совсем другое. Придется колхозить, но думки по поводу происхождения крыла остались.

Данное крыло называется Rear MX Fender произведено фирмой Mayer. Подразумевает установку либо накладного стопаря сверху, либо установку коносоли со стопарем под крылом. И то и другое в принципе не потребует особых технических сложностей, особенно в случае варианта "колхоз" - столь любимого у российских мотоциклистов. В случае попытки закосить под фирму - придется немного потрудиться. В целом не вижу никаких проблем - стопарь примерно 1000р + три болтика.
По поводу цепи стопа - драгаценный, эээ... там как бы ДВЭ ЦЕПИ ДА-А?! Коричневый провод +12 на подсветку номера и габарит. Зелено-желтый провод на стопсигнал

[delin]

Данное крыло называется Rear MX Fender произведено фирмой Mayer. Подразумевает установку либо накладного стопаря сверху, либо установку коносоли со стопарем под крылом. И то и другое в принципе не потребует особых технических сложностей, особенно в случае варианта "колхоз" - столь любимого у российских мотоциклистов. В случае попытки закосить под фирму - придется немного потрудиться. В целом не вижу никаких проблем - стопарь примерно 1000р + три болтика.
По поводу цепи стопа - драгаценный, эээ... там как бы ДВЭ ЦЕПИ ДА-А?! Коричневый провод +12 на подсветку номера и габарит. Зелено-желтый провод на стопсигнал

Спасибо. И вправду оно)).
Я собстно уже прилепил габарит, с ним нет проблем - поставил маленький фонарик (обозначает габариты на фурах). Светит ярко, прочный. Цепь габаритов была в порядке. Подключил, работает.



А вот цепь стопа упрямо не хочет выдавать напругу. На старый стоп были подключены два проводка, а габариты были плотно заизолированы в жгуте проводки под крылом. Т.к. кататься хочется сейчас, стоп нужно восстановить. Хочу поставить такой же фонарик для стоп-сигнала ниже габаритов, распрямив кронштейн.
Получается колхозно, но бюджетно(100 руб). Люблю что б было красиво, поэтому, спасибо всем за наводки, приличный стопарь с двух-нитьевой лампой буду искать. Но на крыло ставить не хочу, только под него.