Помогите определиться TTR, Baja, Djebel Опции

[NoOk]

Всем привет. Уже недели 3 как не могу определиться что хочу, прошу помочь вас мне в выборе. Выбираю среди великой троицы. Сразу хочу заметить что мой рост 170 см и вес 60-70 кг. Для себя пока выявил следующие плюсы и минусы.
Yamaha TTR
+ Большой бак
+ Большая яркая фара
+ Большая удобная сидушка (можно ездить даже в двоем комфортно)
+ Более предсказуемый в управление
+ Подвеска более удобная
Теперь минусы
- Якобы менее надежный двигатель чем у XR, так же ТО делать чаще
- Проблема с обгонкой
- Проблема с коробкой, надо привыкать и мириться
- Обгонная муфта и патрубок от карбюратора к цилиндру
- Нужно врезать клапан подкачки в бачок, у хр с этим сразу порядок

Теперь Honda XR. Его плюсы
+ Большой бак
+ Большая мощная фара
+ Движок более надежный, больше ресурс, ТО реже делать надо
+ Он более реще
+ Подвеска вроде как по лучше, ход у подвески больше
больше вспомнить не могу, если что допишу
Теперь минусы
- Сидушка менее удобная, в двоем ездить неудобно вообще, а я не зря второй раз про это упоминаю, мне это как раз пригодится
- Фары вроде мощные, но они не крутятся, т.е. это не удобно
И кстати заметил разницу в цене, что почему то XR и Djebel стоит дешевле TTR, например за одну и ту же сумму можно взять TTR года 94-95 в то время как XR за эти же деньги будет 99-00 года уже, а ведь 5 лет срок не маленький тоже. Ещё вот это пугает.

Suzuki Djebel
+ Большой бак
+ Огромная мощная фара
+ Очень надежный двигатель
и недостатки
- Очень высокий для меня
- База длинее
- Управление труднее
- Не ремонтно пригодный армотизатор задний
- Иногда вроде как клинет коробка
- Низов почти нету и в середине провал

P.s. все это я взял с различных статей и форумов

[i0lega]

Уважаемые старожилы. мне очень приятно читать о ваших путешествиях.. у меня аж дух захватывает.... я именно об этоим и мечтаю....

хочу чтобы аппарат меня радовал долгие годы, у меня например Урал 15 лет служил верой и правдой, но стал сыпаться, Хонда ВФР750 5 лет радовала меня и продолжает радовать уже нового хозяина после меня и ни одной поломки кроме расходников и некоторых незначительных мелочей ... и это аппарат 91 года выпуска.. я его продал потому что дальние путешествия у меня не получаются, а кроме асфальта на нем негде ездить....... мне нужен аппарат для трехмерного пространства, а не для двумерного.

И еще хочу чтобы аппарат мне служил долго, я из тех людей котрые привязываются к вещам всем сердцем и не меняют их до последнего.... хотя моцикл я использую не часто, а повыходным и ежегодные пробеги 2-4 тысячи.

ну это все лирика.... правильно ли я понял что нужно все-таки ориентироваться не на ТТР, а на Джебель 250 пусть даже если придется поискать подолше и может будут некоторые косячки , не влияющие на общий ресурс?