Honda CRM250AR Опции

[Alex_GM]

Позавчера приехал СРМ-АР, приобретенный во Владике через Серого_ВЛ.
Сергею спасибо за четко и беспроблемно проведенную сделку, рекомендую.

Первое впечатление: по сравнению с Yamaha TT-R Open Enduro Хонда выглядит несуразно и несобрано как-то, нет в ней присущей Ямахе гармонии во внешности.
Завелся мопед довольно легко, хотя киком дрыгать я уже порядком отвык. Едет заметно интереснее "унылой троицы", мотор веселее и отзывчивее, но требует совершенно иного стиля езды - тошнилово на низах явно не для него. Хвост срывает легким движением руки, морду поднимает перед канавами силой мысли. Хотя я не назвал бы мотор злым - он оказался именно таким, какой я и хотел.

Состояние мотоцикла двойственное: технических косяков, кроме умершего сальника вилки, я не нашел. Но мопед явно был неоднокрватно приложен на оба бока, а последние несколько лет хранился (или валялся?) на улице. Масса коррозии, окислов на алюминиевых деталях, короче, все, что могло поржаветь - поржавело. Внутри агрегатов картина совершенно иная - там чисто и износа не видно. После внешнего осмотра принял решение о переборке мотоцикла, чистке всего и вся, заодно - установке тюненных деталей.

Пара вопросов:
1) Чем смыть окислы с поверхностей деталей? Двигателя, радиатора и т.д.?
2) Глубокая язвенная коррозия алюминия (есть на вилке) - чем и как обработать места коррозионного поражения? И как пресечь дальнейшее развитие коррозии?
3) Руль Рентал - на сколько серия Фатбар прочнее Про Таперов? Просто Про Тапер высокий, да и переходники под него не нужны.
4) Поршень и кольца - какие лучше, и где купить?

[Alex_GM]

В воскресенье после покатушек заехал на мойку (всегда мою мотоцикл после прохвата, если нет мороза). Помыли, выкатил из бокса, завел, прогрел. Пока мотоцикл грелся, я успел закурить. Через минуту вода с выхлопа испарилась, я счел, что достаточно прогрел, и заглушил мот - дабы, докуривая, не нюхать 2Т выхлоп.

Стою, курю. Напротив сидят на скамейке парень с девушкой. Девушку мне не слышно, у парнишки голос пониже и погромче, слышу все.
Д, глядя на Хонду:
- блаблабла..
П:
- да ты что, внешне ладно, что они прикольные. Ты не видела, как эти отчаянные парни на них прыгают - это видеть надо. Там вообще ад!
Д
- сюсюсюсю....

(моя впалая грудь начинает выгибаться колесом, плечи становятся чуть шире, во взгляде появляется что-то орлиное)

П: да нет, вон посмотри, ботинки какие! Это специальные, их гонщики всегда носят, они защитные!

Вспоминая, какое место я привез в романиакс-2012, первое или второе, отправляю окурок в урну и иду к мопеду (земля вздрагивает под моими шагами).
Поворачиваю ключ, рукой откидываю кик. Растяжка у меня и так плохая, а после 4 часов вкатывания в новый аппарат мне не удается закинуть ногу на кик - высоко, зараза! Взявшись рукой за колено, взгромождаю ногу на кик, начинаю нажимать, .... чувствую, что теряю равновесие, успеваю сказать что-то про какую-то мать - и в следующую секунду я уже лежу на асфальте. На спине. В луже глубиной сантимера 2. Левая нога прижата хондой, носок бота за что-то зацепился. Правая поднята, согнута в колене, седлом мопеда поджата снизу. Через секунд 20, не меньше, мне удается извернуться и вылезти наполовину из-под мота. Половина дела сделана, сажусь (в луже, в луже!). Столкнув с себя мотоцикл, поднимаюсь, поднимаю мот. Долго и ожесточенно пинаю кик. Тишина. Через пару минут замечаю, что, падая, коленом, наверное, выключил аварийку на руле. Включаю. Пинаю кик, мотор чихает ... и я получаю киком в ногу так, как ни одной Планете на моей памяти пнуть не удавалось. Гопнического вида пацанчик, ждущий помывки чорной тонированной Приоры, советует:
- Да ты его с горочки с толкача, дружищщщще!
С трудом сдерживаю желание сделать с ним что-то плохое, пинаю кик. Затарахтела, поехали...

[shitcool]

В воскресенье после покатушек заехал на мойку (всегда мою мотоцикл после прохвата, если нет мороза). Помыли, выкатил из бокса, завел, прогрел. Пока мотоцикл грелся, я успел закурить. Через минуту вода с выхлопа испарилась, я счел, что достаточно прогрел, и заглушил мот - дабы, докуривая, не нюхать 2Т выхлоп.

Стою, курю. Напротив сидят на скамейке парень с девушкой. Девушку мне не слышно, у парнишки голос пониже и погромче, слышу все.
Д, глядя на Хонду:
- блаблабла..
П:
- да ты что, внешне ладно, что они прикольные. Ты не видела, как эти отчаянные парни на них прыгают - это видеть надо. Там вообще ад!
Д
- сюсюсюсю....

(моя впалая грудь начинает выгибаться колесом, плечи становятся чуть шире, во взгляде появляется что-то орлиное)

П: да нет, вон посмотри, ботинки какие! Это специальные, их гонщики всегда носят, они защитные!

Вспоминая, какое место я привез в романиакс-2012, первое или второе, отправляю окурок в урну и иду к мопеду (земля вздрагивает под моими шагами).
Поворачиваю ключ, рукой откидываю кик. Растяжка у меня и так плохая, а после 4 часов вкатывания в новый аппарат мне не удается закинуть ногу на кик - высоко, зараза! Взявшись рукой за колено, взгромождаю ногу на кик, начинаю нажимать, .... чувствую, что теряю равновесие, успеваю сказать что-то про какую-то мать - и в следующую секунду я уже лежу на асфальте. На спине. В луже глубиной сантимера 2. Левая нога прижата хондой, носок бота за что-то зацепился. Правая поднята, согнута в колене, седлом мопеда поджата снизу. Через секунд 20, не меньше, мне удается извернуться и вылезти наполовину из-под мота. Половина дела сделана, сажусь (в луже, в луже!). Столкнув с себя мотоцикл, поднимаюсь, поднимаю мот. Долго и ожесточенно пинаю кик. Тишина. Через пару минут замечаю, что, падая, коленом, наверное, выключил аварийку на руле. Включаю. Пинаю кик, мотор чихает ... и я получаю киком в ногу так, как ни одной Планете на моей памяти пнуть не удавалось. Гопнического вида пацанчик, ждущий помывки чорной тонированной Приоры, советует:
- Да ты его с горочки с толкача, дружищщщще!
С трудом сдерживаю желание сделать с ним что-то плохое, пинаю кик. Затарахтела, поехали...

Оффтопом, но жизненно