Отличия кроссовой резины от эндуро внедорожной Опции

[G_A]

Смотрел на разные рисунки покрышек и задался вопросом - есть ли различия между кроссовой резиной и эндуро внедорожной?

Например в кроссе нужна скорость и возможность срыва колеса в занос, а в эндуро напротив что бы хорошо гребла. И по рисунку у кроссовой - развитый боковой протектор и сравнительно узкие центральные лопатки, у эндуро же - широкие поперечные лопаты и менее развитые боковые. Хотя конечно же все очень субъективно.

Но какие мнения на этот счет у вас?

[G_A]

Нет, в ваших объяснениях нет ни намека на однозначные аргументы, а так же оперирование какими-то домыслами. Извините, но такой диалог не конструктивен. Вы сами себя перечитайте.
Я же, в свою очередь, показываю вам логику своих мыслей и свои аргументы, выкладываю на ваш суд. Но суд этот опять-таки весьма предвзят и основан только на домыслах и нелепых ссылках.

Пока-то единственный аргумент от "спецов" был что эндуро резина просто универсальнее и позволяет ездить по асфальту. Всё. Никаких доводов по поводу особенностей езды, особенностей мотоциклов и покрытий я не увидел, а кто-то и вовсе дорожную резину пытается выказать эндурной или же все свести на личный счет.

Извините, но вы совершенно некомпетентны в данном вопросе, хотя и имеете какие-то поверхностные знания на основе интернет-ресурсов.

Но это не ко всем относится. Есть и те, кто пытается так же понять суть дела.
Вы не спорьте, а обсуждайте.