Дизельный мотоцикл, Кто-нибудь видел? Опции

[Василий-КП]

Видел на фотографиях. Своими глазами, в действии - не довелось. Иногда посещает мысль о создании опытного образца, да не знаю, дойдут ли руки и когда. Кто владеет информацией о существующих экземплярах, поделитесь. Будь то самопал или промышленного изготовления, только именно двухколесный, не трех. Экспериментальный трехколесник у меня был, это направление уже мною изучено

[Василий-КП]

А ещё НЛО говорят не действует на дизель. Прилетели к примеру пришельцы, бензинка глохнет, а дизель дальше едет. т.е. ещё один жирный плюс.

Если дизель не CR и если клапан отсечки не электромагнитный

Василий, вСочах климат почти индийский и соляру на олимпиаду списывают, так что дизель то что надо!!!

До индийского далековато... Ну все равно для дизеля не критично

Совершенно верно!+еще чем меньше размеры дизеля, тем меньше у него приеимуществ, и в экономичности тоже.Поэтому все большие ДВС- как правило, дизеля.А с обьемом меньше литра дизель-большая редкость.Правда, и здесь есть исключения. В штатах выпускаются самосвалы грузоподьемностью 8-10 т с бензинками на 6-10 л. для фермеров, которым этот самосвал нужен вывезти навоз раз в неделю- бензинка дешевле, а при таком редком использовании экономичность дизеля его большую стоимость не отобьет.Ну и мини-электростанции на дизеле бывают, но опять же, это не самые маленькие, а начиная с 2,5-3 кВт.

Насчет плохой экономичности малокубатурных дизелей в корне не согласен. Я на них "собаку съел", знаю, о чем говорю. Сравнить хотя бы минитрактор КМЗ-012 с бензиновым мотором (450 см3, 12 лс), и с дизелем (814 см3, 12 лс). Расход отличается более чем в 2 раза. Даже мой трехколесник с ушатанным двухтактным дизелем 1962 года при массе 320 кг жрал около 2,5л/100км, против... ну, цифры для бензиновых мотов все знают