BMW 650GS, F650GS или G650GS Опции

[Alexsystem]

Есть у меня мечта, поехать на мотоцикле в горы (горы кавказа и крыма).
Не по камням прыгать в горах, а по тропкам, дорогам джипперов в горы взобраться, на самые вершины ))
На джебеле конечно можно, но ОЧЕНЬ для меня не комфортно на нем по трассе ехать. Задница начинает отваливаться после 50 км пути, ветер сдувает, скорость маленькая. Зато в горах на нем будет отлично ездить.
Вот решил поискать туристические эндуро. Выбор небольшой. Transalp, V-Strom, Versys. Поехал в магазин чтобы вживую посмотреть, нашел V-Strom, сел на него, пипец он огромный, или просто с непривычки после джебеля, фиг знает. Трансальп такой же, может немного покомпактней.
В общем начал искать еще что есть и наткнулся на BMW. Думаю то что надо. И вес сухой 185 кг против 200 кг у трансальпа с в-стромом. И высота по седлу регулируется и подвеска занижается/завышается, регулируется от 750 до 820.
Вот и думаю на будущее его взять, только какой - F или G ? Двух- или одноцилиндровый? Что надежнее, ресурснее? И вообще кто что слышал про эти эндурики?

[serg]

В горы? Мда... Не мучь животину... Угробишь технику, себя, зря потратишь деньги.
Лучше того же Джебела привези в микрике или на прицепе. Супертяговые звёзды и правильная резина обязательны.

Просто я маленько катался по горам Крыма и Алтая. Немного в теме.

Не по камням прыгать в горах, а по тропкам, дорогам джипперов в горы взобраться, на самые вершины ))

Не получится. Всегда найдётся незапланированная осыпь, грязь и т.д.