 Передачи, свет, масло под двигателем |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
23.4.2008, 19:39
Сообщение
#1
|
|
 Главный  Группа: Администраторы Сообщений: 53710 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация:  350 
 |
Приглашаю к обсуждению темы.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
 |
Ответов
|
23.7.2009, 12:36
Сообщение
#2
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 173 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Сумы Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 Репутация: 0
|
С нейтралью почти не встречаемся
 Если на светофорах я буду все время стоять с выжатым сцеплением, это приводит к его износу? Можно ли его таким образом "спалить"? Как быть, если надо на дольше остановится, не заглушая двигатель. Например, я хочу остановится - выжимаю сцепление и торможу до остановки. Затем пытаюсь переключиться на N. Если со второй передачи это сделать не удалось - переключилось на 1-ю - то с первой уже никуда не получается переключится...
Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.7.2025, 10:41 |