На чем комфортно отправляться в дальнобой, техника для дальнобоя Опции

[G_A]

Планирую в следующем году наконец-таки обзавестись категорией А и стать законопослушным мотолюбителем. Все это к тому что бы отправиться на юга или еще куда в сторону европы.

На этом стал вопрос - какую технику предпочтительнее для этого выбрать?

Естественно тут было очень много тем - начиная от того как на ЗИД 50 проезжали 8000 км и 40000 км на ЮБРе, ну и естественно на Джебеле вокруг света.

Но с другой стороны если стоит вопрос о том что по ровным дорогам, вероятно с пассажиркой, отправиться куда подальше, то тут надо и технику выбирать соответствующую. Важен комфорт обоим номерам, не суть важна максималка, но если держать 120-140, то вполне себе. Важно наличие хорошего ветровика, который бы защитил от необходимости бороться с потоком воздуха. Так же важно что бы двигатель при таком ритме не работал на своем пределе и не раздражал вибрацией.

По причине что я не большой знаток модельных рядов производителей и спрашиваю у вас - какие модели удовлетворяют этим требования?

Сперва мой взгляд падал на Пасифик Коста, который вполне бюджетен и неприхотлив, тем более что с карданом, но мириться с малым баком и потрепанным скрипящим от возраста пластиком не очень хочется. Да и как только представлю операцию обслуживания, которое я планирую проводить самостоятельно, обилие пластика отталкивает. Примерно та же ситуация и с Панъевропейцем, да и стоимость его уже ощутимо выше. При всем при этом эти мотоциклы весьма тяжелы и как-то по-снобски гламурны, что в сочетании со старым пластиком не смотрится.

К сожалению не знаю с какой стороны подступиться к поискам других моделей. Порекомендуйте что-то, но с учетом выше сказанного и ценовой политики до 200к. При этом класс мотоцикла не столь важен, т.е. тур-эндуро это будет или классик = для асфальта фиолетово, лишь бы удовлетворил запросы.

[serg]

На то и форум

Кстати, если ты ещё не понял, скажу, что форум посвящён всё же мотоциклам эндуро. В первую очередь. Остальное вполне по остаточному принципу.

А пока в огороде бузина а в Киеве дядька.

[G_A]

Кстати, если ты ещё не понял, скажу, что форум посвящён всё же мотоциклам эндуро. В первую очередь. Остальное вполне по остаточному принципу.

так я не навязываю ничего другого. Я лишь только интересуюсь мнением, пусть и по остаточному принципу. Или же тут на прочих смотрят с высока, пренебрежительно хмыкая и занося нос даже на любой намек в сторону от "эндуро"?

[OttoFrija]

так я не навязываю ничего другого. Я лишь только интересуюсь мнением, пусть и по остаточному принципу. Или же тут на прочих смотрят с высока, пренебрежительно хмыкая и занося нос даже на любой намек в сторону от "эндуро"?

Ни в коем случае. Если тут создать тему "Хочу как следует прохватывать ночью по Ярославке так, чтобы глаза на лоб вылазили, к 300 км/ч!", никто эндуро не посоветует, а Хаябусю вполне. Если спросить "Маме захотелось что-то для дачи, за 2 км в продуктовый кататься по глухой деревне", тоже Сутенёра не порекомендуют, порекомендуют Такт. Но на Вашем техзадании аршинными буквами написано "Хонда Африка" или край Супертенере да Трансальп 600 и выше. Что характерно, и в ЕС, где плохие дороги очень редки, а бездорожье только за отдельные, большие деньги и то на трёх помянутых туристах народ катается в те самые туристические походы охотно. А Вы нам рассказываете что в РФ якобы отличные дороги, вроде как мы не по ним ездим. На Африке, на Джебеле по направлению, ненароком названному трассой класса М едешь и не шутя любуешься видами, смотришь на попы, ковыряешься пальцем в носу, иногда наглея до того, что вообще руль бросаешь на 100 км/ч - почесаться или что-то поправить. На VFR, CBR и т.д. такой образ действий в РФ = самоубийство.
Хотите на Бургмане ехать Москва-Сочи, Москва-Тольятти? Доедете. И довольны будете. И на RVF400 доедете, и на Лиде. Но на эндуре лучше, на турэндуре совсем хорошо. Подвеска потому что. И лично я Ваше мнение о наличии в РФ приемлемых дорог категорически не разделяю, даже на фоне Белоруссии всё крайне грустно, я уж молчу за Японию и автобаны Германии.
Ну да я зациклился, хватит.