![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53756 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Приглашаю к обсуждению темы.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 428 Регистрация: 19.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Тольятти Мотоцикл: SUZUKI DR800х2.5, SUZUKI DR650SE, HONDA XR250, HONDA SUPER CUB Репутация: ![]() ![]() ![]() |
С ДР-Зэтовской задевает, при полном повороте руля верхняя траверса упирается и нижняя тоже болтом при повороте чиркает о бак.
Бак сдвигаю назад примерно на 10-15мм. Не настолько критично для сиденья, развесовки и тд. Но нужно сделать кронштейны. Потому что сдвинув его "по босяцки", задевать перестало. Поездили, и он обратно вперед утрамбовался. Надо как то более глобально посадочные места переделывать. Зимой хочу попробывать сафари и на 800ку поставить. Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 280 Регистрация: 10.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Мытищи М.О. Мотоцикл: XT660Z Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Есть желание занизить подножки.
рассматриваю 2 варианта: 1 Штатный кронштейн укоротить (переварить крепление топталки). Для этого нужно извлечь сайлен блоки поз. 10 и затем установить вновь. 2 Изготовить вроде тех, что продется на procycle. Может быть кто делал подобное?
Прикрепленные изображения
![]() ![]() -------------------- лучшее - враг хорошего ))))
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 3.8.2025, 3:42 |