+1 Супершерпа, Обзавелся грациозным осликом Опции

[Alex_GM]

Сегодня забрал из транспортной Супершерпу, купленную на форуме у пользователя Белый. Разбил ящик, затащил мопед в гараж, успел только рассмотреть бегло (у мотоцикла сняты колеса и руль для перевозки). Внешне впечатления весьма двойственные.
С одной стороны, мотик красивый, грациозный, отличается кардинально от типового дизайна мотоциклов эндуро. С другой.... две тростиночки, изображающие вилку, вызвали скупую мужскую слезу. Приложил к родной вилке вилку от ТТ-Р Опен Эндуро - родная намного короче. Беглый осмотр показал ряд решений, вряд ли удобных для бездорожья (на мой взгляд). В целом мопед маленький, изящный, смахивает на детский велик. Не понял, пластик в массе крашеный, или сверху - он вроде какого-то цвета не совсем белого, что-то типа цвета слоновой кости. Одним словом, красивая девичья игрушка (собственно, и покупалась для жены).
Завтра планируется сборка мопеда, пробный старт и знакомство супруги с новым транспортом. Заодно пофотографирую его и фото выложу.

[skorp777]

Проехал вчера на ней. Кто сказал, что она трогается легко? CRM-AR трогается заметно легче, ТТ-Р бывший мой вообще едет с холостых. Шерпа с холостых не едет

Она просто ухлопана.Если по сравнению с ней ТТР едет с холостых- то весьма сильно.

[Alex_GM]

Она просто ухлопана.Если по сравнению с ней ТТР едет с холостых- то весьма сильно.

Замер компрессии покажет степень ухлопанности. Думаю, что просто ТТ-Р был сильно вылизанный, с прямотоком, скорее всего - другим жиклером (сам не менял, он из Японии приехал тюненный), да и задняя звезда там была 50 вместо родной 42. Каве газу нужно совсем мало для трогания, но все же нужно. Едет, кстати, вполне себе весело.
Хотя у ослика холостые на минимуме, а у ТТ-Ра мотор колотил на хороших оборотах. Возможно, в этом еще дело.