Что из экипа важнее? Опции

[shevard]

Судя по статистике обсуждений наиболее важным считаются
1. Мотоботы 1650 сообщений
2. Шлем 1538 сообщений
3. Панцирь черепаха 267 сообщений.
колени очки шорты..... и тд.

Если боты так важны и все считают чт без них категорически нельзя эксплуатировать мот то почему законодательно это не установленно? Просчет законников?

[krom]

Если стоит вопрос про узаканивание экипа, то тут начинать нужно не с водителя.
Если говорить про асфальтные моты или про движение по дорогам общего пользования, то тут первый шаг должен быть за нормативными документами регулирующими проектирование и строительство самих дорог.

К примеру в моей стране, при проектировании улично-дорожной сети, ниразу не учитываются меры обеспечения безопастности движения двухколесных тз. (травмобезопастные ограждения, отбойники, буферы, отдельный стоп-линии для мото... много можна перечислять).
В этом сезоне ограждение типа "трос натянутый между столбиками вдоль проезжей частии" унесло жизни двух ребят на моте после того как их подрезали и они ушли с проезжей части, будь там травмобезопастное ограждение из легких конструкций, которое давно приеняют немцы- все могло сложиться совосем по другому.


Тогда еще нужно вспомнить о автомобилях без подушек безопастности и обязать водителей в шлемах ездить.
И в конце концов пора перестать продавать права, а начать учить и давать реальные знания, а там и народ потянется к экипу; а то у нас единицы здают на права, все остальные покупают, так и ездят довольные со знчком "У" прикрепленным к автомобилю

Главное чтобы одетый экип не давал ложного чувства безопастности.