мои покатушки в стиле HARD (подробные фотоотчеты), периодически буду обновлять. Опции

[DenisKA]

Ну вот, свершилось чудо и этой зимой я поменял свой тяжёлый спортбайк на легкий эндурик. Спортбайк оно конечно хорошо, на пластиковой ракете можно уехать далеко за малое количество времени, но! там где асфальт ничего интересного нет, а интересно там, где нет асфальта. Поэтому мой выбор очевиден...
За зиму подготовил мот к сезону и на майские праздники выехал "на природу" , да не просто, а сразу с ночевкой
На вопрос куда поехать был очевидный ответ, да конечно к Шару !



Приехал в гараж, собрался, как только поднял рюкзак понял, что сделал большую ошибку. У меня получилось так , что самые легкие но объемные вещи на багажнике, а самые тяжелые в рюкзаке. Рюкзак оказался тяжеленным, одной рукой с трудом поднимал. По хорошему надо бы все наоборот переложить да мне не терпелось сесть в седло... Вообщем ослабил лямки на рюкзаке таким образом, что бы он опустился на привязанный на багажнике спальник и пенку и поехал. Нагрузка с плеч ушла , но на кочках рюк периодически соскальзывал с пенки и его постоянно приходилось поправлять. До Ларцево дорога- нормальный грейдер, после - жесть. На машине не реально проехать, на моте трудно, но проехал..




За 2 часа доехал до Шара, падал раз 10, поднимать тяжело. Устал как собака... Жара стояла не выносимая я в шлеме просто задыхался. Снял его и привязал на багажник. Выпил почти всю воду... (взял три бутылки по о,5)
Возле шара пообедал. Сгонял к водохранилищу, поболтал там с местными рыбаками. Спросил у них как проехать до Архангельского, говорят никак- все затоплено... печалька.







Поставил палатку, допил остатки воды. перед закатом приехали дубненские ребята на квадриках , поболтал с ними, оказалось что они проехали сюда через Архангельское.
Очень удивились, что я один, на мотике, а еще и с ночевкой..
Объяснили как проехать в Дубну через дамбу. ( "все просто , доезжаешь до конца Ларцево, направо через поле и в лес"). И уехали .
Лучший вид из жилища это вид на закат!





Ночью я не спал. Одному было жутко стремно. Во первых по началу , как стемнело, ко мне в палатку ломилась какая то тварь. то ли мышь, то ли крот, я не знаю кто, но было страшненько. Потом местные собаки лаяли в самом шаре и я все ждал когда же они учуют меня и придут ко мне. Не пришли)))
Проснулся в 6 от начавшегося дождя. В 7 когда дождик немного стих начал собираться. Без воды ничего не приготовишь...
В 8 выехал в дождь. Маршрут предполагался простой: до деревни, потом через лес до дамбы. Поначалу даже чего то фотал, но после нескольких падений и когда лужи? уже стали длиннее 10 метров а глубина, в колее, выше колена, вообщем когда началась полная жопа, стало не до съемок...





Было только две мысли: как бы не уронить моц в луже и не промахнуться мимо дамбы и не уехать в Омутню (это обратно к морю) .
Так рубился больше двух часов. В Омутню не попал, но и на дамбу тоже. Выехал где то напротив Кревы мокрый по пояс и грязный по шею.
В Дубне первым делом купил на конечке литр кока-колы выпил одним залпом и спокойно покатил домой))

[DenisKA]

Дело было в августе:
Пригласили меня, на этом форуме,))) покататься в выходные в районе реки Медведица, с учетом, что конкретное место дислокации выбираю я.
Ну я и выбрал... Трехречье (там есть церковь в месте слияния трех рек, все мечтал побывать там летом) и Большие сетки, (там деревянная церковь в очень красивом месте на холме).
Я планировал ехать с ночевкой, двое других моих спутников (с Твери и с Мск) - одним днём.
У меня самого утра день не задался. Выехал как и планировал в 9 утра, не проехал и 10 км от города как проколол переднее колесо... пришлось возращаться. В городе быстренько метнулся на машине в магазин, купил новую камеру (ждать 3 часа когда засохнет клей на заплатке не было сил), перебортировал колесо и уже в 12 дня я был снова в пути...



Ребята ждали меня у реки возле деревни БыкОво. В полном составе рванули в трехречье, дальше взяли в брод Городню и оказались
на другом берегу Медведицы. Далее через лесок , поле, еще один брод и мы уже в Больших сетках..







Что то все получалось уж очень быстро легко и просто, вообщем без особого экстрима. Дальше решили ехать в д. Клюкино, через лес. Один навигатор показывал, что туда есть дорога, другой нави туда дороги не знал. Это означало, что мы выбрали правильный маршрут.
Все таки дорога туда была, но пользовались ей последний раз лет 20-ть назад. Проще было ехать тупо через лес, по азимуту, по всем завалам , болотинам и кустам. Вот мы и ехали как могли... более 4-х часов. Последний километр леса моты через завалы упавших деревьев перетаскивали на себе по одному.







Выехали в Клюкино, оказалось заброшенным. Ни колодца (на который я так расчитывал) ни какой нибудь дороги, полный облом. К этому времени на моте уже кончились все колодки и почти умерло сцепление, а у меня самого батарейка села на 90 %, т.е. я пару раз падал с просто стоящего мота... Доехали до ближайшей жилой деревни, в ней нашли таки колодец, но вода в нем оказалась тухлой.



На сегодня хватит. Решили ехать в сторону асфальта. По полю, напрямик , было легче ехать чем через лес, но все же ехали очень медленно . На грунтовку выехали уже когда солнце ушло за горизонт, а на асфальт когда совсем стемнело. На развилке (Кашин налево, Горицы направо 40 км) у меня кончился основной бак. За 10 км до Гориц кончился и резерв. Встали на обочине, вылили мне запасную двухлитровую бутылку бензина , которая была у товарища и я опять проколол переднее колесо.
Кое как дотянули до заправки, но что то мне стало так тоскливо... это уже не фига не экстрим, это больше похоже на полную жопу...
Ночь, дождь, мы все мокрые, холод собачий, ветер на ходу продирает до костей, 80 км до Дубны мне показались вечностью.
Не поверите, но я на пустом колесе ехал 70-80 км/ч и думал только об одном , лишь бы не разбортировалась покрышка на ходу... но поскольку было уже далеко за полночь и начался новый день, то все обошлось)))