доработка системы "впуск-выпуск" как у drz250, привет, америка! Опции

[shupaltse]

так как уже в нескольких темах поднималось обсуждение и появились экспериментаторы, решил объединить их в этой теме.

трэд переплетается с темой про доработку карба, но здесь хочется собрать более конкретную инфу в духе "стоковый или раздушенный дрз".
так же есть вариант возвращения к стоку у райдера Rem и обсуждалось в ветке про bsr32.

в связи с установкой глушителя от дрз250 спрашивается...
может ли сказаться на ресурс мотора какая-либо раздушка, в случае если подход был не комплексным (не трогать ни аирбокс/фильтр, ни жиклеры в карбе)? например, какой-нибудь нагар где-нибудь там (ну, вы лучше знаете где)) или что-нибудь ещё.
проверить "настроенность" системы позволяет только цвет электродов свечи?
и в завершении традиционный номер от меня: характер звучания мотора при раздушке выхлопа может измениться?

[shupaltse]

традиционно раз в пару месяцев потрясу скелетов в шкафу, пока акции действуют:


топливные:
09491-26019 - 132.5 (18 на этой схеме, 16 на предыдущей)
09491-55004 - 55 (32 и 29, соответственно)

09492-12008 - 12.5, одинаковый у дрз на e33 и у джебела на bsr32, заказывать не нужно, по идее, но на мегазипе его номинал не указан.

воздушные:
09492-80007 - 80 (31 и 28 на схемах)
09492-30013 - зажали инфу почему-то, и мегазип и хау ту анкорк. на схемах 50 и 45, соответственно.

игла:
13383-13E40 (14 на этой схеме) + 09494-00939 (15) + 13385-13E40 (17). правильно понимаю, что игла входит в 15, затем идёт 17, на который накручивается 18? откручивал только 18, как там реализовано дальше - не знаю.

перепроверьте меня, пожалуйста. спасибо!

под вопросом:

Пружины 5 и 33.

неужто 5-ая пружина имеет отличия у дрз и джебела? на двухсотке была разница?

AIR main #28 80 (09492-80007) 150 (09492-30013)
AIR idle #45 ?? (09492-30013) (нет на схеме)

как понимать? только сейчас заметил, может опечатка? ведь 09492-30013 это именно позиция 45.

Это как раз самые интересные и нужные части.

ладно, твоя взяла! прокатился пару раз на тм28 и встал на колени) но запилить бср32 всё равно придётся.