Подвеска Опции

[SD250]

Из-за излишней мягкости подвесок решил их покрутить.. немного удивился что на перьях нет регулировки жесткости на отбой как у джебела..
на заднем аморте она присутствует.
В перьях заменил масло на 15W, перед работать стал жестче, но не намного. Вспомнил что где то, в коробке из под джебелевских пружин, валялась
трубка ПВХ для изготовления проставок. Отпилил две заготовки по 12мм, обработал на наждаке до 10мм. Из той же коробочки взял шайбы между которыми
поставил ПВХ-вкладыш. Общяя высота вставки=14мм. Все отлично собралось, по ощущениям перед стал более жестким..
Тест весной.

[Gogi63]

На РМЗ вроде 280мм передний диск, а на ДР650СЕ 300. Эта скоба из кита, ты такую сделать сможешь но с трудом.
Но там супорт от ДР должен вроде бы по креплению к вилке РМЗ подойти? Если вилка на руках то померий. А если нет, то попроси продавца замерить расстояние между отверстиями крепления супорта и сравни.

[^..^]

На РМЗ вроде 280мм передний диск, а на ДР650СЕ 300. Эта скоба из кита, ты такую сделать сможешь но с трудом.
Но там супорт от ДР должен вроде бы по креплению к вилке РМЗ подойти? Если вилка на руках то померий. А если нет, то попроси продавца замерить расстояние между отверстиями крепления супорта и сравни.

Спасибо за участие в проблеме.
Вилки на руках пока нет (она в Америке) .... но не РМЗ а RMX и просто РМ 250 это то, что по более меннее приемлемой цене (130 -160 $) и в относительно нормальном состоянии ....... РМЗ есть тоже , но очень мало и все дороже 400$. Чем вилки RMZ>RMX & RM отличаются друг от друга я не знаю, но визульно крепления суппорта вроде одинаковые, различаются только формой траверс и толщиной колесной оси. На РМ и РМЗ ось толстая на РМХ поменьше - похожа на ДРовскую. Года выпуска 1999 - 2000- 2003. Продавца попросить замерить суппорт не могу, т.к. покупаю через женщину посредника..... ну и соответственно вилка РМ стоимостью 149 $ ( bay it now) там - здесь для меня обходится в 12 000 рупий.
Насчет размеров торм. дисков я не компетентен - т.к. почему то до сих пор считал, что у меня на DR650-se 290 мм , а про размеры РМ серии совсем не в курсе.
Со скобой я наверное поступлю так - сделаю рабочую модель из дерева или пластика и буду искать фрезеровщика...... самостоятельно даже пробовать не стану.

И еще, читал тут , что ты на ДР-800 поставил перевертыш от CRF, а на ДР 650 се с баком Сафари- обычную, с регулировками от ДРЗ.... и ДРЗетовская вилка цепляет за Сафари . а CRF перевертыш со стоковым баком ДР-800 живет вполне нормально ( если я правильно все понял) ....В этой связи вопрос - не будет ли перевертыщ от rm упираться в бак IMS 4,9 gall на ДР650се?