Особенности зимнего использования мотоцикла, Разговоры только про зимнее использование мотоцикла Опции

[motodennis]

Вобщем, готовлюсь к зиме. Думаю, что эту зиму, как прошлую, не прикоснувшись к мотоциклу я не переживу, а потому начинаю готовить самошипованную резину. Но интересует, на что обратить внимание при выборе масла и свечки. У motul нет масел жиже 10w40, а потому встает вопрос чего залить? Есть ли смысл заливать жиже? или и так без проблем заведется? Хотя боюсь, что жиже я вообще в Котстроме не найду мотомасла, и прийдется лить его, но все же...критично ли? Само собой зимой всегда завожу мотоцикл, только после предварительного прогрева картера обогревателем. Жалко все-таки, а ездить и хочется и надо.

Какую свечку лучше воткнуть? Сейчас с калийным числом 9. Поставить 8? или может даже 7? не хочется где-нить встрять на морозе из-за свечки. может еще чего к зиме приготовить? (само сабой одежду соответствующую)

Вобщем, здесь разговоры о тех. подготовке мото =)

Простите, если не в тот раздел тему засунул...

[jazzed_up]

Подскажите, кто знает, почему такое происходит: Мот стоял месяц без дела, был мороз и он промерзал явно
На улице около +1, я пытаюсь его завести.
Аккума хватило не надолго, ничего не произошло, я достал кик и начал маслать с подсосом. Первые качков 15-20 кик ходил вообще без сопротивления, вроде там компрессии 0 или вообще просто ножка туда-сюда ходит без нагрузки. Потом по чуть-чуть появилось усилие... мот завелся минут через 10-15 маслания киком, и после прогрева заводился с пол оборота и киком и стартером. Усилие при давлении на кик было как обычно.
Несколько дней ездил и опять поставил в гараж, стоял он там дней 20. Сегодня достал, пару раз киком качнул, усилие есть, потом он немного чехнул, но не завелся и опять качков 10 как в пустую, вроде без компресии вообще. Завелся через пару минут, прогрелся и опять все в полном порядке.

Кто скажет, что это было? И что от этого может быть? Я подумал, что декомпрессор примерзает или что-то вроде того...