Минимальный набор экипировки новичку Опции

[serg]

Приглашаю к обсуждению темы.

[serg]

2. Мотоботы - увы, никаких идей пока нет. Имхо, второй по важности предмет в экипе. Рекомендованные на форуме TCX Pro сразу выходят из бюджета.

Любые мотоботы лучше никаких. Купи те, которые входят в бюджет. Ноги чинить потом будет на порядок дороже. А уж больно как, так и ну его нафиг...

4. Наколенники и перчатки - также нет идей. Если что посоветуете, буду благодарен.

Перчатки - любые с защитой, которые на руке будут нормально по ощущениям.
Колени - почитай темы и отзывы. Много обсуждали. Та же фигня, как и с ботами, только важнее. Колено окончательно починить не получится. А повредить его фатально - три секунды и один удар.

Сам езжу в "каких-то" ботах и не более крутых коленях. Отработали свою стоимость раз несколько.

[Cerega]

Колено окончательно починить не получится. А повредить его фатально - три секунды и один удар.

Ваши слова, да Богу в уши. Второй месяц ковыляю и перспектива как бы не операция. А делов то скорость 2 км/ч, неудачное падение, 5 сек, страшная боль в колене и клиент готов. Кстати колени Thor, прямой удар, да хорошо отрабатывают, изломы не держат вообще.

Erick7 я бы тебе посоветовал следующий экип:
1. Шлем + очки в пределах 4-5 т.р. можно нормальный взять, например http://www.btosports.com/c/Helmets#/?page=....price.high=150
2. Боты как здесь советовали мин. Tech 3, Gaerne 10. Не обязательно новые, можно не совсем б/у. К ботам подходить с позиции лучше хоть что-то, чем кроссовки не стоит.
3. Колени. Здесь из собственного опыта советую брейсы, да дорого, но ремонт колена могут хорошо сделать только в Москве и за цену 10_ти нормальных брейсов. Посмотри разрыв ПКС , боковых связок и менисков + время восстановления. Самые доступные из новых POD K300 и новые бюджетные asterisk_и, в пределах 15 т.р. Можно с ebey и старые asterisk_и выудить.
4. Все остальное перчатки, черепаха и т.д. можно не заморачиваться. Перчатки кроссовые вообще копейки стоят.
Главное средненький шлем+хорошие колени+хорошие боты. Остально по мере возможностей.

Катаясь на эндуро нужно понимать, что 100% защиты нет, всему воля случая.