Правильное торможение, Уроки мастерства, советы бывалых, ошибки начинающих Опции

[cherish-nick]

Итак начнем с основ:) как некоторые сначала учатся падать прежде чем учиться кататься на чем либо, так я хотел бы поднять тему правильного торможения, прежде чем учиться разгоняться и гонять как ошпареный (но это уже на любителя)

Начну со своего скудного опыта и ошибок.
Мотоциклетный опыт пол сезона и совсем чутка км пробега по дорогам и бездорожью.

До этого катался на горном велике и всегда оттормаживался задним тормозом, передний использовал только от случая, в дополнение к заднему, но основное усилие делал на задний.
Когда начал интересоваться мотоциклами откуда-то в голову засела информация что на мотоцикле главный тормоз это передний.........(подвердите, развейте сомнения) по крайней мере на асфальте, так или нет?

В общем когда начал мотоциклетные покатушки, то основной тормоз у меня был передний, экстренных торможений не бывало, и особо их не практиковал, но думаю делать это надо.

В общем пока погода была хорошая, все это неплохо прокатовало и такой стиль торможения не проявлял негативных моментов.

Но к началу осени, выехал я кататься после дождика, благо пришла заказанная новая куртка, надо было обновить, грунт соответственно был мокрый и местами скользкий. И так скатываясь с горки по скользкой лесной грунтовой дороге я притормаживал передним тормозом, пока в один прекрасный момент не осознал что мотоцикл ускользает из под меня, а я лечу головой вперед, инстинктивно выставил руки вперед и брякнулся на левый локоть в грязь и проскользил чутка.........
В общем встал и ошарашеный..... что ж такое произошло:) Но не долго, понял в чем загвоздка, немого подасадовал что весь локоть в грязи, но потом понял что никакой боли не ощутил, вот она защита черепахи и налокотник в действии:)

Так вот я обновил курточку и задумался о правильном торможении:)

Итак вопросы родившиеся у меня:
1. Какой тормоз и где использовать предпочтительнее и на каких покрытиях.
2. Как исползовать тормоз в поворотах.
3. Как оттормаживаться на склонах.
4. Какие придумать тренировки для получения необходимых навыков и обновления их вначале сезона.

Тему переименовал и кое-что подправил. Создал соответствующий раздел. Пользуемся. serg

[Flint2002]

да фиг знает, по моему довольно таки большому опыту работа передним тормозом с каменистых горок приводит только к одному - к заклиниванию передка и как следствие - падению. когда камни довольнотаки большие иил очень крупный щебень - это наиболее вероятно. на таких склонах - тока задний тормоз + скорость ну и опыт горнолыжки :)) я сам по первости очковал в абзачке именно психологический барьер, а потом вспонил как зимой по тому же склону на лыжах носился в несколько раз быстрее и плюнул на тормоза, встал в стойку с оттягом и прошел даже подгазовывая. но там было относительно ровно в сравнении с горной тропкой в банном, там тропка очень крутая, с крупным щебнем и валунами. там потихому - со скоростью и задним тормозом. иначе - падение. а так - почти два месяца ездил тока на переднем тормозе -(задние колодки ждал от Экзиста - почти полтора месяца динамили) и ниче. главное не пользоваться передним тормозом когда работаешь рулем, а то очень вероятно что заклинит. но сам предпочитаю работать им короткими нажатиями. на песке тоже хорошо такая техника срабатывает. резко и коротко работать передним тормозом, частыми резкими нажатиями. а вот в чаче - продолжительная раота передним тормозом может повести в произвольной плоскости колесо, но это надо смотреть, каждый раз свои условия. а на грунтовых склонах... по моему можно работать обоими тормозами, или любым в отдельности. главное при этом рулем не работать