Вот и я теперь с вами, мой долгожданный первый мот Опции

[max pain]

Да долго я к этому шел!
Мечтал с самого детства о чем нибудь двух колёсном ну пусть хоть какрпатыч там какой совковый нет ни фига больше велосипеда мне не доставалось
но я не из тех кто опускает руки и забывает о мечте, и вот поизучав всеми нами любимый форум, за что ему ограменное спасибо и его создателям! )
я всётки остановился на чём то конкретном из массы разнообразия техники!
так как я довольнотки долго катаюсь на сузуках, но это машины, но что же взять из мотов подумал они все хороши, а денег как обычно не хватает, как обычно хочеться за дешево и супер качество но голос в голове сказал знакомую до боли фразу выбери два из трёх: дешево, быстро, качественно!
По изучав рынок моциков города Новосибирска пришел к выводу контор кто возит очень мало, а кто возит по приемлимым ценам и в нормальном состоянии дак и вообще я нашел только один рекламировать не буду кому интерестно в личке отвечу!
Приехал к ним поглазел, посидел, посчупал глаза ещё больше загорелись кататься хочу аж жуть чуть не до мандража, манаг говорит, а чё не вопрос катнись по террритории ну я че, канешно согласился и так мне это чудо понравилось что после прехода на вторую передачу не расчитав силы свои и мота чуть не пересчитал себе косточки о забор , но каким-то чудом рука сама выжала сцепление а правая нога нажала на тормоз и с эфектом крутого разворота я поехал теперь уже включив первую передачу назад! мангер сказал нифига как ты круто развернулся, видать ни чего и не понял, меня же подергивало и в голове кружились ничего себе как это у меня так получилось
И после таких покатушек я точно решил для себя, чтобы научиться ездить лучше взять мот поменьше, ну а потом и видно будет, так мой выбор пал на Сузуки джебел 200!
У них ещё был и ДФ200 но с пробегом в 49ткм орнжевого цвета (напомнил мне отцовский москвич 412) его я так посмотрел, посчупал, сравнил с ДР по внешним отличиям и всё что я увидел бугель, радиатор да багажник по больше!
И тут пришёл старший продаван мотоотдела и грит мы тут три штуки прикупили на ауке дюбельков 200 в очень хорошем состоянии у одного пробег был 3300 от роду, но столько ржавчины что даже на маленьких фотках её было нельзя не разглядеть и тут я увидел это маленький синенький дюбелёчек и как жахнуло вот оно, мой! узнаю цену думаю, а чё думать покупаю! и через полчаса я уже владелец сузуки джебел 200 пока только на бумаге и пошли долгие два месяца ожидания...
И вот он пришел фоток пока мало фотика небыло с собой
Доволен как слон жду лета начинаю готовить мот к сезону, докупаю экип...
И сразу возник вопрос пришел с одним ключом, где бы его заказать сильно ли тяжело подобрать у ключников или может ориг заготовку купить?
Аукционник http://sempermoto.ru/jba/statistic/?l=155785

Эскизы прикрепленных изображений

 

[max pain]

передняя звезда!
и ещ такой вопрос передний суппорт чёрного цвета он же вроде нисиновским должен быть? и весь в томозухе чето ковыряли тут надо потом вернуться к более детальному осмотру! болты крепления к перу не тронуты а вот шланг крепящий болт грани помяты и явно свежачок!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Кузнец]

передняя звезда!
и ещ такой вопрос передний суппорт чёрного цвета он же вроде нисиновским должен быть? и весь в томозухе чето ковыряли тут надо потом вернуться к более детальному осмотру! болты крепления к перу не тронуты а вот шланг крепящий болт грани помяты и явно свежачок!

может шланг меняли может медные кольца-прокладки. А в тормозухе, может из за неакуратности механиков гогда прокачивали тормоза , Кто их знает, что они там делали.Поэтому повторюсь лучше сам все принспектируй.

Совсем забыл. Поздравляю с покупкой,хороший мот. Да и плохих мотоцыклов не бывает ,бывает не правельный выбор.