Поправки в кодекс об административных правонарушениях Опции

[serg]

Приглашаю к обсуждению темы.

[shupaltse]

А скорее всего нет желания мотоцикл содержать в технически исправном состоянии ( лампочки чтобы все горели , чтобы техосмотр и страховка была , номер правильно закрепть чтобы не гнулся от падений .Скорее причина что бы не останавливаться кроется в нарушении всех этих правил?)))))

да нет связи техосмотра и технически исправного состояния. лампочки и гудок? ну о чём вы? если бы не выезжал дальше области, не видел бы смысла в выполнении этих правил - прохождение ТО не изменит фактического состояния техники, страховку покупать по-любому, а номер правильно закрепить, чтобы не гнулся от падений, так нафиг не нужна эта лопата, которую всё равно не протираю.

[далекоездячий]

да нет связи техосмотра и технически исправного состояния. лампочки и гудок? ну о чём вы? если бы не выезжал дальше области, не видел бы смысла в выполнении этих правил - прохождение ТО не изменит фактического состояния техники, страховку покупать по-любому, а номер правильно закрепить, чтобы не гнулся от падений, так нафиг не нужна эта лопата, которую всё равно не протираю.

Не , я писал это сообщение по поводу " останавливаться или не останавливаться по требованию полиции". Мне стремно убегать и я всегда останавливаюсь .Посмотрят документы и пожелают счастливого пути.Из всей замуты легальности передвижения меня не устаивает только номерной знак гигантского размера , а все остальное не напрягает вобще.Но других знаков нет и что разстраиваться из за этого?

У нас перед каждыми покатушками сразу обсуждается вопрос кто будет останавливаться , а кто нет .

Те крутые перцы кто сразу сваливает даже лампочек нет что бы на дорогу светить вечером, не то что номеров , даже стопов нет ,сзади ехать неприятно, и из за них всегда осенние прохваты сокращенные получаються . потому что засветло уже надо дома быть.

Ну и летом тоже определенные трудности бывают , в такой компании приходиться жизнью рисковать что бы объехать ментов по жд мостам через реки и просто по путям ездить по десять километров и перед каждым поездом ка краю насыпи пережидать пока проедет.

я уже один раз с насыпи упал и чудом не оделся пузом на арматуру . теперь будем делиться на группы при объезде ментов , кто без доков по железке а кто с доками через ментов.

[Raven]

Те крутые перцы кто сразу сваливает даже лампочек нет что бы на дорогу светить вечером, не то что номеров , даже стопов нет ,сзади ехать неприятно, и из за них всегда осенние прохваты сокращенные получаються . потому что засветло уже надо дома быть.

Это на кроссачах чтоли? С доками или без, их любой вменяемый гаец остановит (ну хотя бы попробует) и (если остановит) будет долго-долго напрягать, на предмет чего, уже вопрос другой, т.к. я лично ничего про спортинвентарь в ПДД не видел.