Вот и я теперь с вами, мой долгожданный первый мот Опции

[max pain]

Да долго я к этому шел!
Мечтал с самого детства о чем нибудь двух колёсном ну пусть хоть какрпатыч там какой совковый нет ни фига больше велосипеда мне не доставалось
но я не из тех кто опускает руки и забывает о мечте, и вот поизучав всеми нами любимый форум, за что ему ограменное спасибо и его создателям! )
я всётки остановился на чём то конкретном из массы разнообразия техники!
так как я довольнотки долго катаюсь на сузуках, но это машины, но что же взять из мотов подумал они все хороши, а денег как обычно не хватает, как обычно хочеться за дешево и супер качество но голос в голове сказал знакомую до боли фразу выбери два из трёх: дешево, быстро, качественно!
По изучав рынок моциков города Новосибирска пришел к выводу контор кто возит очень мало, а кто возит по приемлимым ценам и в нормальном состоянии дак и вообще я нашел только один рекламировать не буду кому интерестно в личке отвечу!
Приехал к ним поглазел, посидел, посчупал глаза ещё больше загорелись кататься хочу аж жуть чуть не до мандража, манаг говорит, а чё не вопрос катнись по террритории ну я че, канешно согласился и так мне это чудо понравилось что после прехода на вторую передачу не расчитав силы свои и мота чуть не пересчитал себе косточки о забор , но каким-то чудом рука сама выжала сцепление а правая нога нажала на тормоз и с эфектом крутого разворота я поехал теперь уже включив первую передачу назад! мангер сказал нифига как ты круто развернулся, видать ни чего и не понял, меня же подергивало и в голове кружились ничего себе как это у меня так получилось
И после таких покатушек я точно решил для себя, чтобы научиться ездить лучше взять мот поменьше, ну а потом и видно будет, так мой выбор пал на Сузуки джебел 200!
У них ещё был и ДФ200 но с пробегом в 49ткм орнжевого цвета (напомнил мне отцовский москвич 412) его я так посмотрел, посчупал, сравнил с ДР по внешним отличиям и всё что я увидел бугель, радиатор да багажник по больше!
И тут пришёл старший продаван мотоотдела и грит мы тут три штуки прикупили на ауке дюбельков 200 в очень хорошем состоянии у одного пробег был 3300 от роду, но столько ржавчины что даже на маленьких фотках её было нельзя не разглядеть и тут я увидел это маленький синенький дюбелёчек и как жахнуло вот оно, мой! узнаю цену думаю, а чё думать покупаю! и через полчаса я уже владелец сузуки джебел 200 пока только на бумаге и пошли долгие два месяца ожидания...
И вот он пришел фоток пока мало фотика небыло с собой
Доволен как слон жду лета начинаю готовить мот к сезону, докупаю экип...
И сразу возник вопрос пришел с одним ключом, где бы его заказать сильно ли тяжело подобрать у ключников или может ориг заготовку купить?
Аукционник http://sempermoto.ru/jba/statistic/?l=155785

Эскизы прикрепленных изображений

 

[car-bon]

я так понимаю подсос воздуха обеспечен

Вряд ли, там от края резинки до внутренней трубы миллиметров как бы не 15 будет. Очень трудно резине треснуть на такую глубину. Попробуй на работающем моторе туда газом для зажигалок побрызгать. Если обороты вырастут, значит есть дырка.
Я подобные трещины замазывал черным герметиком ABRO.