Расходники для покупного мота., Какие расходники стоит менять на джебеле сразу после его покупки? Опции

[Erick74]

Мотоцикл едет во Владик, защита болтается где-то между германией и Челябинском в службе DHL, а у меня больничный.. В общем, дабы скоротать время, а заодно быть готовым к приходу мотика во всеоружии спрошу уважаемых форумчан - а какие расходники стоит менять на джебеле сразу после его покупки? Что можно найти на месте, а что придётся по интернет заказывать? Из того, что я пока прочитал, однозначно стоит менять:
1) Масло
2) Воздушный фильтр (На форуме вроде, Twin Air советовали )
3) Топливный фильтр (?)
У меня мот с пробегом 36к км (2001 года). Александр предварительно сказал, что там тормозные диски и цепь под замену. Не знаю, как по поводу дисков и цепи - а вот верхние три пункта, наверное, стоит заранее прикупить.
В общем, посоветуйте, что выбрать и что я упустил? Какие ещё есть недорогие плюшки, которые облегчат жизнь моту в дальнейшем и которые лучше ставить сразу по приходу?
Заодно буду благодарен на ссылку на русский или английский мануал по джебелю - в разделе файлы углядел только каталог частей на японском и клаймеровский мануал, который, похоже, мне не подходит (я так понял, он для мотоциклов до 2000 года).

[shupaltse]

пока писал на работе, все уже ответили, пришлось удалить)

чтобы с мегазипа одну мелочь не заказывать?

да забудь ты про мегазип)) к нему приходи в первую очередь, если хочешь посмотреть на мотоцикл в разрезе, и в последнюю - чтобы заказать деталь, аналогов которой не продаётся.

колодки, статор, руль, диски, звёзды-цепь, фильтры - всё можно и нужно найти у альтернативных продавцов.

вроде, это шкура.. звучит страшно!

подойдёт по размерам на джебеловское седло? загиб и длинна отличаются от dr250 из-за особенностей бака.

Петрошина

НОРМАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ.