Djebel Vs Wr250f Опции

[Stromovod]

Прошу помощи у опытных эндуристов в выборе эндуро.
Сам катаю на В-строме, но это больше турист (хоть и пишут туристический эндуро). Хочется мотоцикла для говен, катания зимой, всевозможного козления и т.д. Поездки в город не планируются. Много чего пересмотрел, пришел к выводу, что буду брать что понравится в зависимости от состояния.
По Джебелю много инфы почитал и с ним принципе мне все ясно, а вот наткнулся на wr250f, но про них мало что есть.
Если кто знает что про этот мотоцикл, прошу помочь рассказать о нем в сравнении с Джебелем.
мой рост 180, вес 80.
и еще, ямаха регистрируется или она идет как спорт-инвентарь?

вот нашел http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/536979-6bd31.html

что вы думаете по этому поводу? как говорится полечите по фотографии

разговаривал с человеком, молодой парень, брал с пробегом 100 км, зимой не ездил. единственное но - нет птс. может ли это послужить основанием для хорошего торга?

спасибо, что дочитали до конца.

[mark97]

это не малый ресурс и дорогой ремонт

Может не большой ресурс,а не малый? По поводу ресурса.Эти мотики пройдут около 15т.км. при хорошем обслуживании,так же как и CRF250X.

[astr]

Может не большой ресурс,а не малый? По поводу ресурса.Эти мотики пройдут около 15т.км. при хорошем обслуживании,так же как и CRF250X.

Пройдут до чего? Смены поршня, двигателя или до отправки на металлолом?

[stscat]

На 5-й фотке цепь перетянута или обман зрения?

Перетянута, причем страшно. По паспорту свободный ход 4-5см

Пройдут до чего? Смены поршня, двигателя или до отправки на металлолом?

В режиме "Джебеля" WR-ка прослужит не намного меньше. По конструкции WR-ки примерно так-же устроены, даже крепче. Имеется ввиду рама, подвеска, аммортизаторы и т.д. Двигатель конечно другой, но тоже - крепче. А в режиме гонки, Джебель, если посадить на него кроссмена, скорее всего и до финиша не доедет.

Про дорогие запчасти тоже не совсем верно. Дешевле только от YZ. Может потому что убивают их активно, потому и детали ходовые. Ручку сцепления последний раз брал оригинальную от YZ-а, по 300р идут.

[i-denis]

Перетянута, причем страшно. По паспорту свободный ход 4-5см



В режиме "Джебеля" WR-ка прослужит не намного меньше. По конструкции WR-ки примерно так-же устроены, даже крепче. Имеется ввиду рама, подвеска, аммортизаторы и т.д. Двигатель конечно другой, но тоже - крепче. А в режиме гонки, Джебель, если посадить на него кроссмена, скорее всего и до финиша не доедет.

ради любопытства спрошу - ты поршень от врки и от джебеля когда нибудь в руках держал?

[stscat]

ради любопытства спрошу - ты поршень от врки и от джебеля когда нибудь в руках держал?

Держать не держал. Только трогал.)))) Когда ради интереса вскрывал поршневую. Он на шатуне оставался висеть. Кстати никаких признаков износа ни на поршне ни на цилиндре на пробеге 6 ткм я не заметил. Даже кольца поменял только потому что уж вскрыл. А что там с поршнем?

Кстати, i-denis, после замены того колечка на заслонке, движок стал несопоставимо мягче работать. Раньше был такой лязг, что ощущение как будто двигатель работает последний раз было перманентным, даже перестал обращать внимание. А теперь движок просто урчит, чем то напоминая Джебеля.