Расходники для покупного мота., Какие расходники стоит менять на джебеле сразу после его покупки? Опции

[Erick74]

Мотоцикл едет во Владик, защита болтается где-то между германией и Челябинском в службе DHL, а у меня больничный.. В общем, дабы скоротать время, а заодно быть готовым к приходу мотика во всеоружии спрошу уважаемых форумчан - а какие расходники стоит менять на джебеле сразу после его покупки? Что можно найти на месте, а что придётся по интернет заказывать? Из того, что я пока прочитал, однозначно стоит менять:
1) Масло
2) Воздушный фильтр (На форуме вроде, Twin Air советовали )
3) Топливный фильтр (?)
У меня мот с пробегом 36к км (2001 года). Александр предварительно сказал, что там тормозные диски и цепь под замену. Не знаю, как по поводу дисков и цепи - а вот верхние три пункта, наверное, стоит заранее прикупить.
В общем, посоветуйте, что выбрать и что я упустил? Какие ещё есть недорогие плюшки, которые облегчат жизнь моту в дальнейшем и которые лучше ставить сразу по приходу?
Заодно буду благодарен на ссылку на русский или английский мануал по джебелю - в разделе файлы углядел только каталог частей на японском и клаймеровский мануал, который, похоже, мне не подходит (я так понял, он для мотоциклов до 2000 года).

[Erick74]

Модераторы, это ничего если я здесь поспрашиваю - вопросы-то глупые? Или мне в профильные ветки идти?
Вопрос по цепи и звёздам. У штатных звёзд соотношение 14-42 м длинна цепи 110 звеньев, на ebay звёзд таких не нашёл, но есть на выбор
Звёзды JT 14-41 Цепь, я так понимаю тоже на 110 звеньв нужно
Звёзды Sunstar 15-45 цепь на 116(?) звеньев. - нормально встанут?
Зто за звёзды Sunstar? отзывов на них не нашёл, но они дороже JTшныж(хотя не показатель качества).

Также есть звёзды/цепи O-Ring и X-Ring стоит ли связываться и что это вообще такое?