Расходники для покупного мота., Какие расходники стоит менять на джебеле сразу после его покупки? Опции

[Erick74]

Мотоцикл едет во Владик, защита болтается где-то между германией и Челябинском в службе DHL, а у меня больничный.. В общем, дабы скоротать время, а заодно быть готовым к приходу мотика во всеоружии спрошу уважаемых форумчан - а какие расходники стоит менять на джебеле сразу после его покупки? Что можно найти на месте, а что придётся по интернет заказывать? Из того, что я пока прочитал, однозначно стоит менять:
1) Масло
2) Воздушный фильтр (На форуме вроде, Twin Air советовали )
3) Топливный фильтр (?)
У меня мот с пробегом 36к км (2001 года). Александр предварительно сказал, что там тормозные диски и цепь под замену. Не знаю, как по поводу дисков и цепи - а вот верхние три пункта, наверное, стоит заранее прикупить.
В общем, посоветуйте, что выбрать и что я упустил? Какие ещё есть недорогие плюшки, которые облегчат жизнь моту в дальнейшем и которые лучше ставить сразу по приходу?
Заодно буду благодарен на ссылку на русский или английский мануал по джебелю - в разделе файлы углядел только каталог частей на японском и клаймеровский мануал, который, похоже, мне не подходит (я так понял, он для мотоциклов до 2000 года).

[car-bon]

Erick74
Мне кажется, напрасно набираешь столько всего, не видя мотик.
Про размеры дисков, заказывай не раньше чем мот придет, а то будут лет 5 ржаветь, ждать когда ты старые сносишь
Магнитная пробка - ИМХО, нафиг не нужна.
Топливный фильтр - потенциально уязвимый элемент, снижающий надежность системы питания.
Звено соединительное цепи, первое - под защелку, второе - под расклепку.
Первое легче ставится и не требует спец инструмента, второе - некоторые, думают что надежнее.
Нечетных цепей не водится в природе
С партзилы идет быстро, но заказ могут сформировать через пару месяцев. У меня с января лежит, ждет свечку, которой нет в наличии (CR9E имя сему якорю - если кто соберется заказывать), обещают отправить 14 марта
У ОЕМсайкла, тоже тормоза случаются на недельку-другую, обращай внимание, возле цены написан срок поставки, хотя это и не гарантирует, что поставка будет в этот срок

[Erick74]

Erick74
Мне кажется, напрасно набираешь столько всего, не видя мотик.
Про размеры дисков, заказывай не раньше чем мот придет, а то будут лет 5 ржаветь, ждать когда ты старые сносишь
Магнитная пробка - ИМХО, нафиг не нужна.
Топливный фильтр - потенциально уязвимый элемент, снижающий надежность системы питания.
Звено соединительное цепи, первое - под защелку, второе - под расклепку.
Первое легче ставится и не требует спец инструмента, второе - некоторые, думают что надежнее.
Нечетных цепей не водится в природе
С партзилы идет быстро, но заказ могут сформировать через пару месяцев. У меня с января лежит, ждет свечку, которой нет в наличии (CR9E имя сему якорю - если кто соберется заказывать), обещают отправить 14 марта
У ОЕМсайкла, тоже тормоза случаются на недельку-другую, обращай внимание, возле цены написан срок поставки, хотя это и не гарантирует, что поставка будет в этот срок

Спасибо за обстоятельный ответ по магазинам! В OEMсайкле на все запы срок 2-3 дня стоит.

У нас на заправках всякое льют. Коллега в этом году на лукоиле заправился так, что потом ремонта на 15 тысяч словил(на авто). Хочется подстраховаться маленько. Ну и ржавчина в баке опять же.. Стоимость фильтра и магнитной заглушки по 10 баксов - мелочи. Не понравится - не страшно.

Чёт/нечет - это я про звенья в цепи говорил Там два типа звеньев чередуются, а вот правильные их названия я не знаю. Спасибо, буду брать под защёлку.

Диски с колодками хочу заказать из-за комментариев в аукционном листе /*под замену*/, ну и 36к пробега - пора, наверное, уже. Список покупок формировал по принципу "нужно или сразу или гарантированно понадобится в ближайщий сезон-два". Так-то выкинуть диски из списка - это свободные 130 баксов,что чувствительно, но если из заказывать в ближайшие сезон-два, то это за отдельную доставку платить.
Если есть желание оценить степень изношенности дисков, есть фото дисков и цепи.

Это на пробеге 36к то? Наверное наловишь опилок, если только их вместо масла и зальешь...

Не сильно ли экстремально ты камрад затеялся для $400

Ну, опилки я не планирую ловить, но на всякий случай хочу поставить - 10 баксов за заглушку - мелочи, а вероятная польза на будущее - большая.
По поводу закупок, то больше половины стоимости заказа - это тормозные диски и цепь. Они, насколько я понял, для эндуро обычный расходник, который приходится менять раз в несколько лет. (Т.е. для меня большая вероятность менять их в ближайший сезон-два, что меня вполне устроит). Опять же в случае чего можно с нуждающимися поделиться. Прикинул, что на защиту у меня ушло 23 килорубля, 12 килорублей на необходимые запы для мотика в этом свете выглядят разумно.