Сорвались болты крепления патрубка на клапаной крышке. Опции

[Владимир 163]

Добрый вечер !!! Дело обстоит так разобрал своего джебеля и Сорвались болты крепления патрубка на клапаной крышке. что делать даже не знаю...

[Grandtrek]

далекоездячий
Все точно так!
Именно сейчас занимаемся этой же проблемой. Оторвали оба болта, торчащие кусочки не позволяют зацепить/подвариться чем либо. Если ниразу эти болты не выкручивались ранее - шансы на отворачивание их остатков в процессе удаления резко стремятся к 0. Первый болт высверлен, прорезана резьба метчиком. Получилось немного криво, ибо если незаметить и оставить даже тоненький неудаленный кусочек (вроде фольги) старого болта, метчик нарежет резьбу по алюминию и центровка отверстия немного сместится. В нашем случае смещение оказалось не критично, но все равно - неприятно. Второй болт высверлился совсем нехорошо, в настоящий момент остатки удаляются дремелем - долгая и нудная работа. Поэтому правильно накернить и определить направление сверления - очень важно!
Сверла нужно брать сразу качественные, не бойтесь переплатить, сэкономите и потом очень пожалеете! Я покупал немецкие сверла и в процессе сверления сравнивал с ХЗ производителем. Разница колоссальная. Немецкое сверло режет болт как алюминиевый, точно и быстро, и мне несколько раз казалось, что болт уже закончился, а сверло поехало в недра головки.
Пересверлить эти болты не бойтесь. От конца болта до дна резьбового канала пространство около 5-7 мм. Как болт закончится сверло резко провалится и этот момент невозможно незаметить.
Пробовали пользоваться экстракторами, потом забивали в высверленные отверстия звездочки и шестигранники. Но то-ли руки, то-ли качество.... Поломали два экстрактора, одну звездочку и чуть не оторвали пальцы. Обломки каленого инструмента в болте резко добавили неприятностей.
Из всего озвученного сейчас для себя сделал вывод:
Высверлить как можно ближе к резьбе, остатки вытравить.
Или высверлить полностью и нарезать по новой чуть более больший диаметр.
Заменить эти болты сразу на шпильки.